【SUPER GT】 第2戦富士 決勝：No.23 MOTUL AUTECH GT-Rが優勝

2018年のSUPER GT 第2戦「富士500km」の決勝が4日（金）に富士スピードウェイで行われ、No.23 MOTUL AUTECH GT-R（松田次生／ロニー・クインタレッリ）が優勝を果たした。

決勝日の富士スピードウェイは快晴。ゴールデンウィーク後半ということもあり、サーキットには5万5000人が来場。気温は22度、湿度30％、路面温度37度というコンディションで決勝レースはスタートした。

1コーナーではポールポジションからスタートしたNo.38 ZENT CERUMO LC500の立川祐路がホールショットを奪うも、オープニングラップで3番手スタートのNo.23 MOTUL AUTECH GT-Rのロニー・クインタレッリが首位に浮上。その後方でもレクサス勢による激しい3番手争いが繰り広げられる。

その後、No.36 DENSO KOBELCO SARD LC500のヘイキ・コバライネンがハイペースで追い上げ、23周目にトップに浮上。2番手のNo.23 MOTUL AUTECH GT-Rを引き離す。

本大会は500km（110周）で行われ、ドライバー交換を伴う2度のピットストップが義務づけられる。34周目にNo.36 au TOM’S LC500を皮切りにGT500勢が1回目のピットストップを開始。

34周目にはトップのNo.36 DENSO KOBELCO SARD LC500がピットイン。第2スティントでは、WECに参戦する小林可夢偉の代役としてGT500デビューとなった22歳の坪井翔が第2スティントでベストタイムを記録する素晴らしい走りを見せ、ベテランの松田次生が駆るNo.23 MOTUL AUTECH GT-Rを引き離す。

73周目のNo.36 au TOM’S LC500を皮切りにGT500勢が2回目のピットストップを開始。

76周にNo.36 DENSO KOBELCO SARD LC500がトップでピットインし、ヘイキ・コバライネンに交代。だが、No.23 MOTUL AUTECH GT-Rが素晴らしいピットストップで逆転。その後はロニー・クインタレッリがハイペースで飛ばし、コバライネンの差を広げて独走態勢。そのままNo.23 MOTUL AUTECH GT-R（松田次生／ロニー・クインタレッリ）がトップでチェッカーを受けた。松田次生はGT500で20勝目となり、GT500の最多勝利記録を更新した。

2位にはNo.39 DENSO KOBELCO SARD LC500（ヘイキ・コバライネン/坪井翔）。冬季テストや開幕戦では大きくペースが遅れていたが、第2戦で見事な挽回を示した。

3位にはNo.38 ZENT CERUMO LC500（立川祐路/石浦宏明）。以下、5位までレクサス勢が占めた。ホンダ勢はNo.8 ARTA NSX-GT（野尻智紀/伊沢拓也）の8位が最上位となった。

GT300クラスは、No.55 ARTA BMW M6 GT3（高木真一／ショーン・ウォーキンショー）が実質トップを譲ることのないパーフェクトなレースで優勝した。高木真一はGT300歴代最多となる19勝目を挙げた。





カテゴリー： F1 / SUPER GT