ピエール・ガスリー、アルピーヌF1チームのファクトリーを初訪問
2023年はピエール・ガスリーがレッドブルの支援を受けないチームでドライブする初めてであり、10年近く続いたパートナーシップに終止符を打つことになる。
2017年にトロ・ロッソでデビューし、2019年にレッドブル・レーシングにステップアップしたピエール・ガスリーだが、RB15への適応で精彩を欠き、シーズン途中にアレックス・アルボンと交代でトロ・ロッソに降格された。
2020年にアルファタウリに改称された姉妹チームでのさらに3年間は、F1イタリアGPで画期的な勝利を含めてピエール・ガスリーに結果をもたらした。
2023 年のアルピーヌF1チームへの移籍は、ピエール・ガスリーにとって新たなスタートとなる。
「アルピーヌは何年も前から僕のことを知っているし、彼らは過去に常に関心を示してくれた」とピエール・ガスリーはRacingNews365.comに語った。
「彼らは僕がF1に来る前から僕のことを知っていたし、僕は常にルノー・グループとつながりを持っていた」
ピエール・ガスリーは、アルピーヌF1チームで、F1での成績が非常に似ているエステバン・オコンと組むことになる。ガスリーは108回、オコンは111回とほぼ同数のレースに出走しており、どちらもF1で同数のレースに勝利しており、フランスのノルマンディー地方の出身だ。
「エステバンは僕がパドックで最も長く知っている男だ。僕たちは20年前に6歳で知り合ったし、長い歴史を持っている」とピエール・ガスリーは語る。
「彼はかなり多くのことを成し遂げてきたと言えるだろう。僕たちは両方ともF1に到達し、夢の1つを達成し、このパドックでチャンスを得て、優勝してチャンピオンシップを争いたいと思っている」
エステバン・オコンがピエール・ガスリーのチームメイトになることが発表されたとき、ゴーカートのキャリアにまでさかのぼる確執を考えると、F1パドックの多くの人を驚かせた。
アルピーヌF1チームは、2022年にチームメイト間のかなりの衝突をすでに経験しており、マクラーレンとのコンストラクターズ チャンピオンシップの戦いで 4 位をほぼ脅かしていた。
しかし、ピエール・ガスリーは、それはもう過ぎたことであり、プロとしてお互いを尊重するように成熟したことを説明。潜在的な論争については心配していないと述べた。
「僕たちが浮き沈みを経験したことは誰にとっても秘密ではないけど、今日、僕たちは以前よりもはるかに成長していると思う」とピエール・ガスリーは語った.
「僕たちはメーカーのために運転する責任を負っているし、より速いクルマを作るために協力し、協力することが自分たちの利益になることを知っています。
「だから、全然気にしてない。過ぎ去ったものを過去のものにして、元気になれるチャンスでもあると思う」
「これまでのところ、うまくいっている。すでにいくつかのチャットしている」
逆に、エステバン・オコンはF1にいる間ずっと、ドライバーとの関係が緊張する可能性があることを示してきた。
2022年を通じてフェナンド・アロンソとの関係が崩壊したことに加えて、彼はフォース・インディアでセルジオ・ペレスと衝突し、2017年のベルギーGPで同士討ちを演じている。
ピエール・ガスリーは、2 人が大きなマニュファクチャラー チームのために運転している責任をほのめかしながら、チームメイト間に健全なライバル関係を持つことが重要であると説明する。
「角田（裕毅）、（ダニール）クビアト、ブレンドン（ハートレー）と同じだ。F1でドライブして勝ちたい」とピエール・ガスリーは語った。
「チームメイトであろうと他のチームの選手であろうと関係ない。最終的にはベストを尽くすためにやっている」
「でも、チームがうまく協力することが重要であることは知っているので、それはチームメイト間の健全な競争でなければならない」
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