マックス・チルトン

マックス・チルトンは、F1バルセロナテスト最終日にマルシャ MR02で51周を走行し、9番手タイムとなる1分29秒902を記録した。

マックス・チルトン （マルシャ）
「僕たちはここバルセロナで4日間の重要な走行をして、多くのボックスをチェックし、とても有益なデータを集めることができた」

マックス・チルトンは、F1バルセロナテスト3日目にマルシャ MR02で56周を走行し、11番手タイムとなる1分25秒690を記録した。

マックス・チルトン （マルシャ）
「昨日終えたところから続けることができたので良かった。このようなストップ・スタートのプログラムでは、できる特にリズムを見つけて、来週、新しい構成に移行する前にこの空力で一貫性のあるフィードバックをエンジニアに与えることが重要だ」

マックス・チルトンは、F1バルセロナテスト2日目にマルシャ MR02で67周を走行し、6番手タイムとなる1分25秒115を記録した。

マックス・チルトン （マルシャ）
「今日僕たちが行った作業はクルマのシステムのいくつかを改善させるために非常に重要なものだったけど、よりショートランに集中していた。プログラムの一部だったタイヤ評価とセットアップ作業に入ることができなかった」

マックス・チルトンは、バルセロナテスト初日にマルシャ MR02で65周を走行し、10番手タイムとなる1分26秒753を記録した。

マックス・チルトン （マルシャ）
「午前中はトラックが涼しく、汚れていたので、リズムを掴むのにちょっと時間がかかってしまった。僕たちのプログラムの始めの部分は、主にKERSとその他のシステムのチェックで構成されていた」

マックス・チルトンの2013年のヘルメット。今年マルシャでF1デビューをマックス・チルトン。カラーリングには、白、黒、オレンジというマルシャのチームカラーを採用。黒の部分はカーボンの下地がそのまま生かされている。アライ製。

マルシャからF1デビューを果たすマックス・チルトンは、2013年にティモ・グロックと組みたかったと述べた。

マルシャは、経験豊富なティモ・グロックとの契約を解除し、“ペイドライバー”を起用することを選択。マックス・チルトンは、同じくルーキのルイス・ラジアと組むことになった。

マックス・チルトンは、F1ヘレステスト3日目にマルシャ MR02で78周を走行し、9番手タイムとなる1分21秒269を記録した。

マックス・チルトン（マルシャ）
「クルマでの2日目の内容には本当に満足しているし、クルアのポテンシャルをさらにもう少し発揮できたことを嬉しく思う。もちろん、まだ僕たち全員にとって始まったばかりだけど、いくつか非常にポジティブな兆候が見られているし、それについては興奮している」

マックス・チルトンは、ヘレステスト初日にマルシャ MR02で29周を走行し、11番手タイムとなる1分24秒176を記録した。

マックス・チルトン （マルシャ）
「午後の問題は置いておいて、僕たちの2013年キャンペーンのスタートには本当に満足している。新車には常に突然問題が生じて、プログラムが短縮されてしまう可能性があるけど、午前中はすべてが計画通りに進んだ。まさに僕たちが必要としていたスタートだ」