フォーミュラE

フォーミュラEは、2023年のシーズン9でデビューするシリーズ史上“最速”かつ“最強”の車であるGen3マシンを今週末のモナコでのレースに先駆けて発表した。

フォーミュラEが「ストリートレース用に特別に設計および最適化された世界初のレースカー」と呼ぶ完全に新しいGen3コンセプトは、戦闘機にインスパイアされた印象的な空力と、タイトな都市レイアウトによりよく適合した短いホイールベースを特徴とし、その総重量は現在の車と比較して60kg軽量化されている。

日産自動車は、ABB FIAフォーミュラE世界選手権に「日産e.dams」としてともに参戦しているレースチーム「e.dams」を買収すると発表した。

今回の買収に伴うオーナー変更と新しい経営体制は本日付で有効となる。日産フォーミュラEを担当するゼネラル・マネージャーのトマソ ヴォルペが「e.dams」のマネージング・ダイレクターを兼務し、フランソワ シカールが新たにスポーツ・ダイレクターに任命される。

アンドレ・ロッテラーは、フォーミュラEには「情熱がない」「雰囲気がない」と批判したレッドブルF1のチーム代表であるクリスチャン・ホーナーに反論した。

クリスチャン・ホーナーは、フォーミュラEについて「「電気モータースポーツは機能していないし、人々の心を掴んでいない。ノイズも情熱もない。雰囲気もない。 今では、自動車メーカーが再びチャンピオンシップから撤退するのを目にしている」とOMRのポッドキャストで語った。