F1

マックス・フェルスタッペンは、2024年F1 アブダビGP初日のフリー走行を17番手で終了。トップ6と戦えるようになれば、レッドブル・レーシングにとって難しい初日のプラクティスから「良いリカバリー」となるだろうと語った。

レッドブルのチームメイト、セルジオ・ペレスは、ヤス・マリーナ・サーキットで行われたFP2セッションで14番手となり、フェルスタッペンより3つ順位が上だった。

アイザック・ハジャーは、2024年F1 アブダビGPのフリー走行1回目にレッドブルをドライブして15番手タイムをマーク。「競争力を発揮できた」と語った。

レッドブル・ジュニアのハジャーは、1回目のプラクティスセッションでマックス・フェルスタッペンのマシンを運転した。序盤のスピンから立ち直った後、22周を走り、チームのもう1台のマシンを運転するセルジオ・ペレスのタイムを0.4秒以内に抑えた。

F1アブダビGP フリー走行1回目のハイライト動画。12月6日（金）にヤス・マリーナ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第24戦 アブダビグランプのフリープラクティス1が行われた。

現地時間13時、気温28度、路面温度42度のドライコンディションでFP1セッションはスタート。トワイライトレースとして開催されるアブダビグランプリは、FP1とFP3は、予選と決勝と異なる日中にセッションが行われる。

平川亮が、2024年F1 アブダビGPのフリー走行1回目にマクラーレンをドライブして公式セッションデビュー。「本当に楽しめた」と語った。

2023年9月にマクラーレン・レーシングのドライバー育成プログラムの一環としてチームにリザーブドライバーとして加入した平川亮は、これまでシミュレーターやTPCプログラムで2年落ちのマシンでテストを重ねてきた。

ニコ・ヒュルケンベルグは、ヤス・マリーナ・サーキットでのF1アブダビGP初日、ハースのマシンを「満足できる場所」に置いた後、FP2を3番目に速いラップタイムで終えた。

ザウバーに移籍する前のハースF1チームでの最後の金曜日の走行で、ヒュルケンベルグは、マクラーレンのランド・ノリスとオスカー・ピアストリの2人に続くパフォーマンスを発揮した。

岩佐歩夢は、2024年F1 アブダビGPのフリー走行1回目にビザ・キャッシュアップRBから参加。17番手タイムをマークした。

ルーキーFP1枠で角田裕毅に代わってVCARB 01をドライブした岩佐歩夢は、レギュラードライバーのリアム・ローソンから0.558秒差となる1分26秒121秒をマーク。チームから与えられた役割を着実にこなした。

角田裕毅は、2024年F1 アブダビGP初日のフリー走行を10番手タイムで終え、「良い形で週末をスタートできた」で振り返った。

FP1では、ルーキー枠で走行した後輩の岩佐歩夢にVCARB 01を託した角田裕毅は、FP2から参加。60分の走行でチームメイトのリアム・ローソンを上回るトップから1秒以内の10番手でセッションを終えた。

2024年F1 アブダビGPのフリー走行2回目が12月6日（金）にヤス・マリーナ・サーキットで行われ、ランド・ノリスがアブダビグランプリの初日をトップで終え、忙しい2回目のプラクティスでオスカー・ピアストリとニコ・ヒュルケンベルグを抑え、マクラーレンが優勝候補のチームとしての地位を確立した。

週末の最初のプラクティスセッションに6人のルーキーが参加した後、2024年のドライバーたちが再び集結し、ピアストリ、カルロス・サインツ、マックス・フェルスタッペン、ランス・ストロール、角田裕毅、アレックス・アルボンが戦列に戻った。

F1は、中国グランプリとの5年間の延長契約を発表した。これにより、上海インターナショナルサーキットは2030年シーズンまでカレンダーに残ることになる。

この延長契約は、2024年にF1が5年ぶりに中国に復帰し、20万人の熱狂的なファンがマックス・フェルスタッペンのスプリントとグランプリの両方での勝利を見守ったことに続くものである。