F1

メルセデスAMGは、2013年F1マシン「メルセデスAMG F1 W04」を発表した。

メルセデスAMGは4日（月）、スペインのヘレス・サーキットでW04の発表会を実施。発表会に先駆けてシェイクダウンが行われ、ニコ・ロズベルグがW04のステアリングを握った。

同時にメルセデスは、ブラックベリーとのパートナーシップ契約を発表した。

トロ・ロッソの元テクニカルディレクター、ジョルジオ・アスカネッリが、F1ブレーキサプライヤーのブレンボに就職した。

ジョルジオ・アスカネッリは、ブレンボの技術責任者に就任する。

ジョルジオ・アスカネッリは、2007年から2012年9月までトロ・ロッソの設計チームを率いていた。

ウィリアムズは、パストール・マルドナドのエンジニアを務めていたセビ・プヒョラーが、チームのチーフレースエンジニアに昇格したことを発表した。

チーフレースエンジニアは、ウィリアムズの新しいポジションだが、2012年末にチームを去ったマーク・ギランが務めていたチーフ・オペレーションズ・オフィサーに相当するポジションとなる。

ヴィタリー・ペトロフのマネージャーを務めるは、ケータハムがF1に留まる「唯一の可能性」だったことを認めた。

ケータハムは、2013年のF1ドライバーにギド・ヴァン・デル・ガルデを起用することを発表。ヴィタリー・ペトロフはケータハムのシートを失った。

「チームの決定については数日前に知っていました。我たちはそれを尊重しなければなりません」とオクサナ・コサチェンコはコメント。

レッドブルのタイトルスポンサー就任とそのパートナーシップについて、インフィニティのサイモン・スプロール副社長、レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナー、エイドリアン・ニューウェイが語った。

サイモン、インフィニティとレッドブル・レーシングとの強化された関係の経緯について説明していただけますか？
サイモン・スプロール： 2年前、我々はおそらく従来の自動車メーカーとは非常に異なる方法でスポーツに参入しました。

ロマン・グロージャンは、妻のマリオン・ジョリスが妊娠したことをTwitterで明らかにした。

ロマン・グロージャンは「やあ、みんな。とても嬉しいことに、この夏（マリオンと）僕に最初の赤ちゃんが誕生する。僕たちはとても喜んでいる！」と自身ののTwitterに投稿した。

また、Facebookには「やあ、みんな。公式ファンページを使って、マリオンと僕にこの夏楽しい出来事が起きそうだと発表したい」と投稿。

レッドブル RB9の新車発表会では、写真撮影が厳重に規制された。

レッドブルは3日（日）、ミルトンキーンズでRB9の新車発表会を開催したが、マシン周辺での写真撮影は禁止され、Wi-Fiにも制限がかけられており、取材メディアはRB9を遠くから見ることしかできなかった。

BBCの記者アンドリュー・ベンソンは「レッドブルが契約したカメラマン以外の撮影は固く禁止され、新車を詳しく見ることはできなかった」と述べた。

レッドブルは3日（日）、ミルトンキーンズで2013年F1マシン「レッドブル RB9」の新車発表会を開催した。

レッドブルは、今年からインフィニティをタイトルスポンサーに迎え、インフィニティ・レッドブル・レーシングとして参戦。RB９にはカラーリングにパープルが加わり、インフィニティのロゴがより大きく掲載されている。

新車発表会では、セバスチャン・ベッテルとマーク・ウェバーがRB9のアンベールを行った。

レッドブルのデザイナーを務めるエイドリアン・ニューウェイが、RB9に段差を残した理由を説明した。

レッドブル RB9は、わずかに化粧パネルを使用しているものの、段差が残ったフロントノーズを採用している。

レッドブル RB9のノーズについて「化粧パネルはある」とエイドリアン・ニューウェイは説明。