メルセデス、2020年はF1史上最高額の6億円のエントリーフィーを支払い

今年、メルセデスは前人未到のドライバーズとコンストラクターズの両方のタイトルで6連覇を達成。739ポイントは、3年前の765ポイントに次いで、2014年以降で多くのポイント数となる。しかし、FIAは過去2年間に米国消費者物価指数に基づいてポイントベースの料金をわずかに引き上げた。つまり、メルセデスは2020年のF1エントリーに対して、2016年よりも少ないポイントを獲得したにもかかわらず、これまで以上に支払う必要がある。FIAは、すべてのチームの基本的な2020年の入場料の556,509ドルに加えて、1ポイントごとの追加料金としてコンストラクタータイトルを獲得したメルセデスに対して6,677ドル、その他のチームには1ポイントごとに5,563ドルを設定した。今年のメルセデスの739ポイントのポイントベースのは4,934,303ドルに達し、2016年のポイントベースの料金よりも20万ドル弱、2018年よりも60万ドル高い。これは、メルセデスの合計エントリーは5,490,812ドル（約6億円）になり、コンストラクターズ選手権2位のフェラーリよりも200万ドル多いことを意味する。フェラーリは、今年獲得した504ポイントに対して280万ドルを支払わなければならず、合計料金は330万ドルになる。メルセデスがライバルと同じポイントごとのレートを支払った場合、エントリー料は80万ドル以上安くなる。最下位だったウィリアムズは、ロバート・クビサがF1ドイツGPで獲得した1ポイントだけとなっており、5,563ドルという最小のポイントベース料金を支払う。2020年のF1世界選手権 エントリーフィーチームポイントポイントベースの料金合計メルセデス7394,934,303ドル5,490,812ドルフェラーリ5042,803,752ドル3,360,261ドルレッドブル4172,319,771ドル2,876,280ドルマクラーレン145806,635ドル1,363,144ドルルノー91506,233ドル1,062,742ﾄﾞﾙトロロッソ85472,855ドル1,029,364ドルレーシングポイント73406,099ドル962,608ドルアルファロメオ57317,091ドル873,600ドルハース28155,764ドル712,273ドルウィリアムズ15,563ドル562,072ドルメルセデスF1チーム 6年間のエントリーフィーシーズン前年のポイントポイントベースのエントリー料ポイントあたりの費用2015年7014,341,994ドル6,194ドル2016年7034,354,382ドル6,194ドル2017年7654,738,410ドル6,194ドル2018年6684,137,592ドル6,194ドル2019年6554,292,215ドル6,553ドル2020年7394,934,303ドル6,677ドル