フランツ・トスト 18年間のF1チーム代表生活を振り返るインタビュー（後編）

トロロッソとアルファタウリのドライバー選考について、そのプロセスを教えていただけますか？他のチームほど単純ではなかったのでは？あなたが望むドライバーはもちろんですが、レッドブルが望むドライバーもいましたし、常に足並みを揃えていたのですか？いや、常に足並みをそろえていたわけではない。若いドライバーはマルコ博士が選んでいる。彼らはフォーミュラ4、フォーミュラ3、フォーミュラ2をやっていて、私はすべての名前を知っている。レースを見れば、だいたいのことはわかる。もちろん、ヘルムートがドライバーを欲しがり、私がドライバーを欲しがるというような議論もあった。その争いはどちらが勝ったのですか？ヘルムートだ。ほとんどの場合は彼で、時には私もね。でも、マテシッツとはいつもミーティングをしていたよ。ディートリッヒはどちらかというとヘルムートの味方だった。 彼は『このドライバーを連れて行け、彼ならやってくれる』と言った。私は彼らに、『彼はやらない、私は彼を連れて行くが、それは無駄だ』と言った。残念ながら、時にはこういうこともあったが、こういうものなんだ。それからヘルムートは私に腹を立てた。1、2カ月はあまり話をしない時期もあった。でもその後、私たちの関係はカーブのように上がったり下がったりしている。大丈夫だ。さて、あなたが指揮を執っている間に17人のドライバーがトロロッソとアルファタウリを通っていきました。誰が一番印象に残っていますか？最初はセバスチャン。彼は本当に、何事にも真剣に取り組み、とても規律正しかった。ドライビング面だけでなく、栄養面やトレーニング面など、細かいところまで気を配ってくれた。何度も電話をくれて、いろいろなトピックについて話し合った。彼は本当に360日、F1を生きていた。これは私が期待していることだ。それからもちろんマックス。マックスは、その信じられないほどのスピードの持ち主だからだ。彼をF1に連れてきたとき、あなたの同僚の何人かが私のところに来て、『あなたは完全に狂っている』と言ったのを覚えている。運転免許も持っていない人をどうやって連れて行けるんだとね？　私はこう言った。『悪いが、今はその話はしたくない。5年後に来て、そのときに話し合おう』と言ったんだ。私は自分たちの決定を擁護するのに疲れていた。この信じられないようなナチュラルスピードは、F3でもときどき見られた。ノリスリンクでの雨のレースを覚えている。マックスはドライラインを走っていると思った。ミハエル・シューマッハがザルツブルグリンクでのフォーミュラ・フォードのレースで優勝したときのことを思い出した。同じようなコンディションで、彼は毎ラップ、他より2秒か3秒速かった。私は、ドライバーが私たちのクルマで何をしているのか見てみたい。私たちはイタリアでテストを行った。彼はすぐにクルマを理解した。スピード、ブレーキ、すべてにすぐに順応した。これはマックスにとって大きなアドバンテージだった。彼はスピードに問題はない。他のドライバーは、このスピード、ブレーキ、すべてに適応するまで10周、20周、100周が必要だ。マックスはそれをコントロールしていた。私たちは『よし、彼は鈴鹿のフリープラクティスに出るべきだ』と言った。そうしたらまた同僚たちが来て、僕たちは『完全にクレイジーだ、最も難しいレーストラックのひとつだ』と言った。彼は問題なく自分の仕事をこなした。2回目はサンパウロだったと思う。コーナーの数は正確には覚えていないが、5つだったか6つだったか、彼はオーバーステアに陥った。少しロスしたが、問題なくマシンをキャッチした。彼はスピードに驚かず、コントロールできていた。それが決定的だった。少ない周回数で、すぐにスピードに乗ったのは本当に見事だった。2015年のトストのドライバーラインアップは、カルロス・サインツと並んでマックス・フェルスタッペンだったでもフランツ、オーストラリアでF1にデビューしたとき彼は17歳だった。自分のやっていることに不安はなかったのですか？いや、明確だった。そんなことは関係ない。最近の若いドライバーは6、7歳からカートを始めているからね。そして彼の側には父親のヨスがいた。ヨスは成功したF1ドライバーで、彼にすべてを教えた。何かを教えれば、彼はすぐにその意味を理解し、すぐにクルマを持って出かけ、うまくいってもいかなくても試してみる。これは本当に、本当に印象的だった。2016年の途中でマックスをレッドブル・レーシングに奪われましたね。彼はそのチームで初優勝を飾りました。あなたでさえ驚きましたか？彼は（キミ・）ライコネンと戦っていて、バッテリーの使い方、エネルギーの使い方を熟知していた。これは、すべてをコントロールしているドライバーの典型的なサインで、ドライビングに負荷をかけすぎていない。彼は他のことを考えることができる。彼はレースを読むことができるし、対戦相手が何をしているかも知っている。彼はこのレースを守り、勝つために正確なドライビングをした。もちろん、驚いたよ。素晴らしい成功で、私たち全員が彼に満足した。カルロス・サインツについてはどうですか？カルロス・サインツも熟練したドライバーだ。生まれつきのスピードから言えば、マックスのレベルには及ばないが、カルロスはとてもハードワーカーだ。カルロスはとてもクレバーなドライバーだ。その努力によって彼は非常に高いレベルに到達し、私にとっては現在、F1のベストドライバーに属している。その頃を見ればわかるが、彼は座ってすぐに速くなるドライバーではない。何周か周回を重ねる必要があるが、彼はすべてを分析し、自分の欠点を改善する。その結果、今日ではこのレベルに到達している。カルロスとマックスは2015年に一緒のルーキーでした。2人とも成功に飢えていました。ガレージに緊張感はありましたか？ええ、もちろん。でもこれがいいんだ。私は緊張感が好きなんだ。ドライバー同士が仲が良すぎたり、友好的すぎたりするのはあまり好きではない。軋轢があって、そして父親たちがいて、僕にとっ...