F1サウジアラビアGP:木曜ドライバー記者会見 Part.1（後半）

ガブリエルへ。チャンピオンシップは最下位、平均スタート位置は17.3だったと思うけど、君はそれ以上のドライバーだし、過去2シーズンでそれを証明してきたよね。これまでの2シーズンとは全く違うシーズンを、どのように乗り越えてる？これまで慣れていたものとは異なるコース上のポジションに対処するために、どんな経験が役立ってる？ガブリエル・ボルトレト：まあ、FP1では、あなたの質問のように、全開で走りたいですね！正直、それは簡単ではない。2つの選手権を経験し、この部屋にいることに慣れているけど、実際には、レース後は、優勝したり、表彰台に立ったりしている。でも、僕たちにとっては、Q2に進出したり、Q3進出を争ったりすることだけでも、すでに大変な仕事なんだ。でも、最初はいつも、その代償を払わなければならない人がいる。F1キャリアの初期のジョージ・ラッセルを見てみると、彼は最初のシーズンは1ポイントも獲得できなかったと思う。そして今、彼はグリッド上で最高のドライバーの一人となり、素晴らしい仕事をしている。今はチャンピオンシップを争っているとは言い切れないけど、彼は常に表彰台に立ったり、何かしらの争いを繰り広げている。だから、忍耐が大切なんだ。今、僕にできることはあまりない。ただ、この厳しい時期にドライバーとして学び、成長し、レースの週末ごとに良い仕事をするだけだ。今はポイント争いをしていないから、もっと良くなること。それが現実的な状況だ。僕でも、ニコでも。ニコは、混乱したオーストラリアのレースで素晴らしい仕事をして、ポイントを獲得した。でも、現実的には、ここ3、4戦では、純粋なペースではその位置につけることができなかった。今、僕たちがすべきことは、マシンの開発でチームを正しい方向に向かわせることだ。昨年、ザウバーもそうだった。彼らは基本的に1年間を通して最下位だったけど、1、2回のアップグレードでQ3争いに戻ってきた。この世界では、何でも起こり得るってことを学んだよ。だから、諦めるわけにはいかないんだ。ガブリエル、マシンの限界がある中で、意欲を持ち続けて戦い続けることが、精神的にどれほど難しいかについて話してくれたね。あなたはこれまでそのような状況に陥ったことがなく、より経験豊富なドライバーたちが経験してきたことだから、そのヒントを教えてくれる人はいる？あなたと話をする人、あるいはドライバーでなくても、我慢しなければならないと教えてくれる人はいる？そして2つ目の質問は、このマシンについて、より良いポジションやマシン理解を得るための希望を与えるような違いはある？ガブリエル・ボルトレト：最初の質問への答えだけど、モータースポーツ以外では、家族以外とは話さないんだ。ドライバーの中には、今俺が経験しているのと同じような、厳しいシーズン、ポイントを獲得できない、あるいはポイントを獲得するのに苦労している状況を経てきた人もいる。ただ、忍耐が必要なんだ。でも、それは僕にとって新しいことじゃない。今シーズン、毎レースで表彰台やポイント争いをするつもりで臨んだわけじゃない。自分がどんな状況になるかは分かっていたし、ただ強くなり、それを維持し続ける必要があった。チームも、それが僕たちの状況であることを最初からはっきりと伝えてくれていたし、僕たちはただそのために戦うだけだ。今の状況は決して良いものではないけど、それは現実だ。それが人生だと思う。2つ目の質問への答えだけど、私が知る限りでは、違いはないよ。いつもと変わらない。それでも、マシンに良いアップグレードを施す努力は必要だけど、今回のレースでは無理だね。皆さん、サウジアラビアへようこそ。サウジアラビアでF1が開催されるのは今回で5回目だね。このコースをF1カレンダーの常設コースにしたいと思う？2027年に終了する予定だけど、世界最速のコースをF1にずっと残したいと思う？アレックス・アルボン：面白いね。新しいサーキットのレイアウトも見たけど、それも同様に素晴らしいね。とてもユニークなコースで、僕はこのサーキットが好きだよ。私たちにとって最も興奮するコースの一つだと思う。予選ラップではアドレナリンが湧き上がるし、おそらくすべてのドライバーが同じように感じるだろう。新しいコースもかなり過酷だ。だから、もしなくなったら残念だけど、どうなるか見てみよう。オリバー・ベアマン：うん、個人的にはこのサーキットを走るのが本当に楽しいよ。もちろん、僕にとっても、F1デビューした特別なサーキットだからね。でも、このサーキットを走ることは、アスファルトも素晴らしいし、レイアウトも素晴らしい。本当に良い予選セッションになるし、いつも激しいレースになる。2021年の予選は、観客もみんな、席から立ち上がって見入っていたことを覚えてるよ。ドライバーとしては、みんなこのトラックは運転するのが本当に楽しいって同じ意見だと思うよ。でも、もう1つは20階くらいの高さのトラックがあるって聞いたよ。この街にはいつもクレイジーなものがあって、クレイジーなサーキットやコンセプトがあるね。それがなくなるのは残念だけど、もし置き換えられるなら、それにふさわしいものになるだろうね。ガブリエル・ボルトレト：このサーキットは、チケットがよく売れると思うよ。運転するのがとても楽しいサーキットだからね。F1でここに来られることは、とても興奮してるよ。F2では、とても楽しかったし、また運転したいと思うサーキットのひとつだよ。アレックスへの質問です。カルロスは、特に低速域におけるマシンの限界について、それがウィリアムズのDNAにあると語っています。これは、2022年以来、あなたがよく口にしていることだと思います。その問題は、今年のマシンではどの程度顕著になっていますか？そして、レースで優勝経験のあるマシンを経験し、あなたの主張、つまり改善の重要性をチームに認識させるという点で、カルロスの加入はどの程度有用だと思いますか？アレックス・アルボン：ええ、つまり、ライバルのマシンの弱点についてはあまり話さないけど、ほと...