角田裕毅が予選自己ベスト3位の躍動！F1サウンパウロGP予選レポート

土曜日のセッションが延期された後、日曜日の朝の予選では、最後のQ3セグメントまで数々のドラマが起こり、フェルナンド・アロンソとアレックス・アルボンの2度の大クラッシュにより走行が中断された。これにより、トップ10の最終シュートアウトまで残りわずか3分、7台の車が残ることになった。引き続き難しいコンディションにもかかわらず、ノリスは1分23秒405のラップでポールポジションを獲得し、メルセデスのジョージ・ラッセルに0.173秒差をつけた。一方、RBで自身最高の予選を飾った角田裕毅は3番手を獲得し、アルピーヌのエステバン・オコンとともに4番手に並ぶことになった。RBにとって、リアム・ローソンが5番手に入り、この日はさらに素晴らしいものとなった。フェラーリのシャルル・ルクレールが6番手に入った。アルボンは先のクラッシュにもかかわらず7番手をキープし、一方、マクラーレンのオスカー・ピアストリは、一瞬の隙を突かれたものの8番手に甘んじざるを得なかった。アロンソとアストンマーティンのチームメイト、ランス・ストロールがトップ10入りを果たしたが、アロンソは事故によりレースを続行できず、ストロールもQ2の終わりにクラッシュしたためQ3には参加できなかった。Q2では2回の赤旗中断が見られ、1回目はセッション中盤のカルロス・サインツのクラッシュによるもので、2回目はストロールがバリアに衝突した直後に起きた。この終盤のアクシデントにより、レッドブルの両車は順番手を上げることができず、フェルスタッペンは12番手（グリッド降格ペナルティにより17番手となる）、セルジオ・ペレスは13番手となった。ザウバーのバルテリ・ボッタスとアルピーヌのピエール・ガスリーはそれぞれ11番手と15番手で敗退し、グランプリ前のフェラーリにとって厳しい修復作業の中、サインツは14番手に終わった。ハースは難しいセッションとなり、代役のオリバー・ベアマンとチームメイトのニコ・ヒュルケンベルグは17位と19位で予選配置アとなった。ウィリアムズのフランコ・コラピントもバリアに衝突して走行不能となり18位でリタイア、キック・ザウバーの周冠宇は20位で完走した。セッション中にクラッシュによる赤旗が5回出され、その中にはQ2のストロールの事故も含まれていた。Q1 - ノリスがハミルトンを押しのけ、フェルスタッペンが最速土曜午後の予選が大雨による視界不良のため延期された後、ドライバーとチームは日曜朝にアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェに再集合し、同日後半に予定されているサンパウロ・グランプリのグリッドを設定した。インテルラゴスの天気予報がやや不確かだったため雨が弱まり、現地時間7時30分にQ1が始まる前に、すでにピットレーンに長い車列ができており、全車がフルウェットタイヤを装着してコースに出てきた。セクター2と3ですぐにイエローフラッグが出され、RBのローソンは再び動き出す前にターン12を外れた。その後すぐに周はデジャブに見舞われ、サーキットの同じ地点で同じことをし、一方ストロールは芝生に少し足を滑らせた。Q1が中間点に差し掛かる中、最初にインターミディエイトタイヤに賭けたのはボッタスだった。一方、オコンは1分29秒916でセッション最速ラップを記録し、アロンソに0.291秒差をつけ、やや混沌としたトップの順位となった。角田裕毅はその後、1分29秒172で1番手に浮上したが、ターン3でウィリアムズがスピンしてコラピントがバリアに衝突したため赤旗が振られた。アルゼンチン人ドライバーは、マーシャルが現場を片付ける間、自分は大丈夫だと報告した。フランコ・コラピントはウィリアムズをバリアに衝突させ、セッション最初の赤旗を招いた。残り時間わずか8分でセッションが再開されると、アルボン、周、ラッセル、ボッタス、ハミルトンのドライバーが危険にさらされ、フィールドは再びスタートラインに並んだ。サーキットではさらに激しい雨が降り、ボッタスはフルウェットタイヤに戻した。ラッセルは特にコースに出ることに熱心で、コースアウト時にはピットレーンで車を追い抜いていた。状況によりドライバーがタイムを縮めるのは困難だったが、ガスリーはアルペンでのタイムを上回り、それが可能であることを証明した。一方、ハミルトンは危機を脱したが、残り数分で14番手に食い込んだ。ラッセルもコースアウトして20番手に沈むなど、苦戦している様子だった。ラッセルは、次のラップでなんとか2位まで順位を上げたが、ハミルトンは降格圏で苦戦していた。一方、ノリスはトラック制限によりタイムが取り消されたため、15位で危うい状況だった。ハミルトンは14位まで順位を上げてなんとか通過し、ノリスは敗退圏に落ちた。その後、マクラーレンのドライバーは15位まで順位を上げるのに十分な走りを見せ、ハミルトンは再び16位まで後退した。ハースにとっても残念なセッションとなり、ベアマンとヒュルケンベルグは17位と19位でリタイアし、コラピントは18位で彼らの間に挟まれ、周は20位で最後尾についた。一方、フェルスタッペンは1分28秒522のタイムでQ1をトップで終えた。敗退：ハミルトン、ベアマン、コラピント、ヒュルケンベルグ、周ルイス・ハミルトンにとってはまたも厳しいセッションとなった。7度の世界チャンピオンはQ1で敗退圏に追い込まれた。Q2 - レッドブルは2つの赤旗によりダブルエリミネーションに直面Q2が始まると雨は弱まったように見え、ピアストリは最初の走行でインターミディエイトタイヤを装着したが、他のドライバーたちはまだウェットタイヤを使っていた。オーストラリア人ドライバーの活躍に注目が集まったが、彼は1分28秒925で3番目に速いタイムを出した。その後、他の数人のドライバーがインターセプトタイヤを巡って争い始める中、ピアストリはさらにペースを上げ、トップのフェルスタッペンに0.6秒差をつけて追い上げた。しかし、グリップは難しいようで、ラッセルはスピンを喫した。その後すぐにサインツがターン2でコースオフし、イエローフラッグが提示され、セッション2回目のレッドフラッグとなった。「クラッシュしちゃっ...