メルセデスのキミ・アントネッリ、ウィリアムズのカルロス・サインツJr.、そしてキック・ザウバーのニコ・ヒュルケンベルグが、2025年F1メキシコGP木曜会見の第2部に登場した。アメリカGPでのクラッシュを巡る議論から、中団勢のコンストラクターズ争い、そして来季に向けた抱負まで、3人が率直な言葉で語り合った。タイトル争いが白熱する中、経験豊富なヒュルケンベルグと若手アントネッリ、移籍後に好調を続けるサインツの見解が交錯した。
Q:ヒュルケンベルグ、まずはアメリカGPについて伺います。スプリントでは不運もありましたが、全体的にとても強い週末でした。どのようにしてあのパフォーマンスを引き出したのか教えてください。ニコ・ヒュルケンベルグ: ああ、そういう週末ってあるんだよね。最初のフリー走行の1周目からマシンがすごくいい状態にあって、すべてがかみ合った感じだった。こういうことはたまに起きるけど、起きたときは気持ちいいよ。もちろんすごく満足しているし、日曜に結果を持ち帰れたのも嬉しい。土曜のターン1の連鎖的な接触は残念だったけど、全体的にはポイントを取れてハッピーだ。今週も同じようにうまくいけばいいけど、どうなるかはわからない。Q:その自信は今週にもつながりますか?高地メキシコでマシンはうまく機能すると思いますか?ヒュルケンベルグ: 正直、わからないね。先週の良い流れがあるのは確かだけど、それがここで保証になるわけじゃない。結局はもう一度マシンとリズムを合わせ、タイヤとセットアップの正しいウインドウを見つけなければならない。明日コースに出て、最初の数周を走ってからだね。Q:コンストラクターズ選手権でアストンマーティンとは10ポイント差です。残りのレースでその戦いをどう見ていますか?ヒュルケンベルグ: どちらが優位ということはないと思う。中団は本当に接戦で、週末やサーキットによって微妙に変わる。予選の1周やその日の調子で結果が決まることも多い。でもまだ十分チャンスはある。僕たちにも他のチームにもね。大事なのはクリーンでいい週末を過ごして、チャンスを最大限に生かすことだ。Q:ありがとうございます。カルロスとキミ、あなたたちもようこそ。まず、先週末の件はもう問題ないですか?カルロス・サインツJr.: ああ、もちろん。僕にとってはサーキットで起きたことはサーキットで終わりだ。ただ、スチュワードが僕に科した5グリッド降格のペナルティは、正直、出来事そのものに対して不釣り合いだと思う。ルールの不完全さを示しているようにも感じるね。でも仕方ない。受け入れるしかない。自分の責任の一部はあるし、2人ともレースを続けられたらよかった。でもデータやオンボードをすべて確認した後でも、ここで5グリッド降格という判断が下されたのは理解しがたい。まあ、仕方ないよ。受け止めるしかない。Q:キミは?キミ・アントネッリ: 残念だったよ。2人ともいいポジションにいたのに、接触で2人ともレースを終えることになった。僕とカルロスでは見方が違うけど、もう終わったことだ。次に進むだけだね。Q:結果としては悔しい週末でしたが、オースティンから得たポジティブな点はありますか?アントネッリ: 難しいトラックだったけど、思ったより早くスピードを上げられた。Q3は少し残念だった。1周目の段差でDRSボタンが反応してしまって開かなかったんだ。そのせいでいくつかポジションを失った。少しがっかりしたけど、レースのスタートは悪くなかったし、ペースも良かった。特に接触の後、フリーエアで走っていた時のラップはかなり強かった。ポジティブな面は多いよ。望んだ結果ではなかったけど、また今週末チャンスがある。Q:Q3のDRSの件について触れましたが、予選全体の重要性についてはどうですか?今年はマシンの差が非常に小さいですが、予選はこれまで以上に重要だと思いますか?アントネッリ: もちろんそうだ。今年はトラックポジションが本当にすべてだ。スタートの1周目でも、どこにいるかで結果が大きく変わる。スタートで何台か抜ければ、そのまま順位を維持できる確率が高い。クリーンエアは本当に強力で、走りやすさが全然違う。今年は差が非常に小さいから、予選でミスをすると大きく罰せられる。僕自身、まだQ3では伸びしろがあると思っている。特に最後の段階で全てをまとめきること。そこを理解してうまくやれれば、結果も違ってくるはずだ。Q:カルロス、5グリッド降格を受けましたが、今週末のアプローチにどんな影響がありますか?サインツ: 特に変わらない。できるだけ前で予選を終えることに変わりはない。ペナルティがあるなら、少しでも前からスタートして、ポイント圏に戻るチャンスを作るしかない。今シーズンは本当にいい流れに乗っている。すべてがようやく噛み合ってきた感覚だ。土曜も速く、日曜もとても速い。クリーンな週末を過ごしたいね。シンガポールでは19番手から追い上げたから、今回も上位からスタートできればまたポイントを狙えると思う。Q:今とてもいい流れに乗っていますが、残り5戦では毎戦ポイント争いができると考えていますか?サインツ: サーキット次第だね。メキシコはオースティンに近い感じで、少し強く出られると思っている。ラスベガスもポイントを稼ぎたいサーキットのひとつだ。オースティンの表彰台は、正直ボーナスのようなものだった。バクーの表彰台も嬉しかったけど、あのあと「残りは安定してポイントを取っていこう」と決めたんだ。そんな中で再び表彰台に立てて、しかもペースも良かった。それがすごく励みになった。残りはあと……4戦?5戦?まあ5戦だ。モチベーションは高いよ。QUESTIONS FROM THE FLOORQ:キミ、あなたのルーキーイヤーは本当に多彩なシーズンになりました。来季の契約も決まり、ここ数戦で明らかに調子が上がっています。中盤戦で結果が出なかった時期をどう乗り越えたのですか?メンタル面やトレーニングなど、どんな点を変えたのでしょう?アントネッリ: アプローチを大きく変えたんだ。ヨーロッパラウンドでは本当に長く暗い時期があって、結果が出ない状態が続いていたから、フラストレーションがどんどん溜まっていった。気づいたら、目標や基本、プロセスそのものに集中できていなかった。結果ばかり見ていて、結果が出ないとさらにイライラしてしまう悪循環だったんだ。モンツァのあとにチームと話し合って「何かを変えなきゃいけない」と決めた。それからはアプローチを一新した。今は、まず“しっかり走ること”、つまり自分の仕事を正しくやることに集中している。それができれ...