ルイス・ハミルトン F1カタールGP決勝「パンクの原因はデブリではないと思う」

アレックス・アルボンのウイングミラーが外れ、コース上に飛び出していた。数周後、ザウバーのバルテリ・ボッタスがその破片を踏んでしまったため、スタート・フィニッシュストレートにデブリが散らばってしまった。その後、ハミルトンとサインツがパンクチャーに見舞われ、セーフティカーが導入された。カタールGPのレース後、ハミルトンはパンクの原因は深刻なアンダーステアにあるかもしれないと示唆した。「バランスが悪かったため、ウイングを適切にセットできなかった」とハミルトンは語った。「これは何度も起きている。基本的に、クルマのフロントウイングが足りなかったのだ。そしてクルマは曲がらなかった。」「だから、長い間、ひどいアンダーステア状態だった。正直、それがタイヤの破損につながったように感じた。でも、そうだったのかもしれない。破片は見えなかった。ピットレーンに進入した直後に起こった…」ルイス・ハミルトンにとっては悲惨なレースだった。オープニングラップはフライングにより大きく損なわれた。その結果、5秒のタイムペナルティを科せられた。「スタートは僕のミスだったし、パンクは本当に不運だった。でも僕たちはベストを尽くした。明日また立ち直って、もう一度頑張る」とハミルトンは説明した。メルセデスでの最後のF1レースルイス・ハミルトンはアブダビでメルセデスで最後のF1グランプリを戦い、来季はフェラーリに移籍する。39歳のハミルトンは、メルセデスで7つのタイトルのうち6つを獲得した。ハミルトンは、2007年から2012年のマクラーレン時代も含め、F1キャリアを通じてメルセデスエンジン搭載のマシンでしか走ったことがない。来週末のアブダビグランプリを前に、ハミルトンはメルセデスでの時間を「良い形で締めくくれるかどうか」疑っている。「つまり、良い形で締めくくれるとは思っていない」とハミルトンは付け加えた。「重要なのは、僕らがそこに現れて全力を尽くすことだ。ここ数年の週末よりもずっと良いものになるだろう」「期待は薄いままレースに臨み、より良い結果でレースを終える。どちらに転んでもかなり大きな違いがある。冗談を言っているわけではない。ここ数戦のレースは、僕たちのパフォーマンスに本当に影響を与えていない」