アロンソはアストンマーティンF1とナンバー2契約？デ・ラ・ロサが一蹴

シルバーストーンを本拠地とするチームで彼が見つけたのは、2023 年の初めに一連の表彰台フィニッシュを開始する驚くほど競争力のあるマシンだった。アストンマーティンF1のチーム代表のマイク・クラックは「セブが今年のマシンを持っていたら、おそらく引退を先延ばしにしていただろう」とSpeed Weekに認めた。しかし、昨年ベッテルが手にしていたマシンは当初、競争力にはほど遠いものだった。「おそらくシーズン序盤にモチベーションを失っていただろう」とクラックは語った。「最終的には鈴鹿とオースティンで我々が追いつくことができたところで、セバスチャンは再び熱くなっていた」「しかし、その時までに彼の決断はすでに下されていた」一見、ベッテルとアロンソを入れ替えたことは“ひらめいた”ように見える。しかし、最近では、アロンソが実際には明確な“ナンバー2”として契約されたのではないかと疑う声も出始めている。この噂は、アロンソがチームメイトのランス・ストロール（チームオーナーのローレンス・ストロールの息子）に律儀にもアタックしなかったいくつかの事例によって引き起こされた。アロンソは契約上、ストロールが前にいるときに挑戦することはできないのだろうか？「アントニオ、それは馬鹿げている」とアロンソの長年の同僚で現在アストンマーティンのブランドアンバサダーを務めるペドロ・デ・ラ・ロサは言った。「申し訳ないが、馬鹿げたことだ」とデ・ラ・ロサはDAZNの解説者アントニオ・ロバトに繰り返した。「あなたは以前にもそのことについて言及しましたが、それは全く不合理だ」「チームワークが良くなっている、それだけだ」