メルセデスのCEO兼会長であるオラ・ケレニウスは、3度のF1ワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンに直接売り込みを行い、2025年のF1の“シリーシーズン”に踏み込んだ。17歳のキミ・アントネッリがフェラーリに移籍したルイス・ハミルトンの現在のレースシートを獲得する道は、今や明らかである。しかし、チーム代表のトト・ヴォルフは、まだ発表する準備ができていない。
トト・ヴォルフは、レッドブルの内部対立と支配力の低下により、マックス・フェルスタッペンがレッドブルを去ることを望んでいることを隠そうとはしていない。それにもかかわらず、日曜日のスペインGPでフェルスタッペンはレッドブルでポールポジションから優勝した。「マックスが今日、最速のマシンに乗っていなかったことは明らかだ」と元F1ドライバーのラルフ・シューマッハは日曜日にSky Deutschlandに語った。「だが、彼は自分が最高のドライバーであることを証明した」「今日の彼の市場価値は間違いなく上がった。最速のマシンではなかったのに、それでも勝ったのだから」そのため、メルセデスのウォルフと重役のカレニウスは、26歳のフェルスタッペンを、7度の世界チャンピオンに輝いたハミルトンの理想的な後継者とみなしている。そのため、トト・ヴォルフもメルセデスの重鎮であるケレニウスも、26歳のフェルスタッペンを7度の世界チャンピオンであるハミルトンの理想的な後任と見ているのは明らかだ。「最高のドライバーは最高のマシンに乗りたがっている。そして我々の仕事は、最高のパッケージをまとめることだ」とケレにウスは日曜日に語った。少なくとも現時点では、2025年にフェルスタッペンがチームを移籍するという可能性は低いようだ。ただし、ヴォルフは今のところその可能性を残している。「現時点では、話し合いは一切行われていない」とヴォルフは主張した。「まずは自分たちを見つめ直し、マシンを改善していかなければならない」「しかし、新しいドライバーについてはまだ何も決定していない。すでに述べたように、我々はできるだけこの決定を先延ばししたいと思っている。なぜなら、次に何が起こるかは誰にもわからないからだ」ケレニウスは、即座に競争力のある新しいパワーユニットを展開するメルセデスの歴史的な能力に支えられた2026年の新レギュレーションが、フェルスタッペンにとって理想的な機会になると考えている。「カードがシャッフルされている。シルバーもマックスによく似合うだろう」とケレニウスは笑った。ケレニウスのコメントについて尋ねられたレッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、「彼らは我々のドライバーではなく、自分たちのドライバーに集中すべきだ」と答えた。「マックスを取り巻く状況については、我々も把握している。彼はチームに満足しており、今年開催されたレースの70%で優勝し、世界選手権でトップを走っている。時として、このような発言でチームのバランスを崩そうとする人もいる」しかし、ラルフ・シューマッハは「マックスが今、いかに戦っているかが分かる。だからこそホーナーはこうした質問を我慢しなければならないのだ」と述べた。「チームには多くの変化があり、彼は重要な人材を失った。彼は今、レッドブルレーシングのポジションを再び確立するために努力する必要がある」メルセデスがフェルスタッペンを獲得する可能性について、シューマッハは次のように付け加えた。「来年は実現しないと思うが、2026年には十分にあり得る。そして、このままの状況が続けば、来年かもしれない」
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