「メルセデスF1も馬鹿ではない」 ロス・ブラウンが好転に期待

そして、メルセデスF1チームがプレシーズンテストでW13の「ゼロ サイドポッド」コンセプトを展開したとき、多くの人は、メルセデスが不当なエアロ アドバンテージを持つ銀の矢を明らかにしたと信じていた。しかし、W13 のパッケージは最初からセットアップが複雑であることが判明し、ポーパシングは車のパフォーマンスに大きな影響を与えた。徐々に、メルセデスのエンジニアは問題を軽減し、車の挙動を大幅に改善することができたが、残り6ラウンドで、チームはその名前に1つの勝利もなくキャンペーンを終了する可能性がある。F1-Insiderとのインタビューで、ロス・ブラウンはメルセデスの問題だけでなく、新しいF1レギュレーションでの最初のシーズンのレビューを行った。「基本的に、私は非常に満足しています」とロス・ブラウンは語った。「結果として、マシンはより接近して追いつき、追い越すことができるようになった」「サイド・バイ・サイドのドライビングも容易になった。以前は、車がそこでパフォーマンスを失うことを知っている人はあまりいなかった。ピレリも改善に貢献した」「だから、すべてうまくいっていた」「一部のチームが新しいルールをよりうまく実装でき、他のチームがそれに腹を立てているという事実は、F1の民間伝承であり、事前に計画されていた」「それは特にメルセデスに打撃を与えた。しかし、彼らは馬鹿ではない。彼らはそれを正しくするだろう」ロス・ブラウンは、2017年からF1の指揮を執っており、スポーツのレギュレーションオーバーホールの主な建築家だ。しかし、67歳のロス・ブラウンは、日々の責任を放棄し、F1から一歩後退する時が近づいていると信じている.「かなり削減したいので、そうすることにしよう」とロス・ブラウンは語った。「私は自分の専門知識を引き続き利用できるが、毎日特定の領域を担当することはもうないだろう」「つまり、私は再び子供や孫の世話をし、もっと釣りに行き、庭の世話をするつもりだ」