マクラーレン 2024年F1マシンに「ほぼフルスピードで取り組んでいる」

メルセデスのトト・ヴォルフはマクラーレンの躍進を認め、「最初のレースではQ1を突破するのがやっとだった。今ではマックスにさえ挑戦している」と述べた。これは、マクラーレンのチーム代表であるアンドレア・ステラは、2023年までの目覚ましい進歩にもかかわらず、未来に集中することを明らかにし、「我々は7月以来、来年のマシンに向けてほぼフルスピードで取り組んできた」と述べた中で起こった。圧倒的なトリプルワールドチャンピオンのフェルスタッペンは、マクラーレンのマシンには明確な強みがあると認めており、インテルラゴスの後に「彼らのマシンは僕たちよりも縁石や段差をうまく乗り越えていく」と語った。それでも、ステラによれば、レッドブルのサスペンションシステムはグラウンドエフェクトの時代においても優れているという。「それはとても重要なことだ。エアロダイナミクスを最大限に引き出すためだけでなく、シャシーとの唯一のリンクとしても機能している」「そのため、サスペンションはタイヤの使用において基本的な役割を果たす」と2023年型レッドブルを称賛した。しかし、元F1ドライバーのラルフ・シューマッハは、フェルスタッペンに続くノリスの最近の素晴らしい成績にもかかわらず、マクラーレンの鎧の新たな亀裂に気づいた。「ノリスはフェルスタッペンの後ろで印象的な走りを見せている」とSky Deutschlandに語った。「しかし、彼は依然としてミスが多すぎる、特に予選でね」チーム代表のステラは、ノリスの微調整の必要性を認めながら、完全に同意しているわけではない。「我々がしなければならないのは、このような小さなミスを最小限に抑えることだ」