ランド・ノリス、F1スーパライセンス料の最高額を更新…約1億6,380万円

固定費は全ドライバー共通で1万1,842ユーロ（約190万円）に設定されている。これに加え、2025年に獲得した1ポイントごとに2,392ユーロ（約38万円）が上乗せされる仕組みだ。2025年に423ポイントを獲得したランド・ノリスの場合、2026年のスーパライセンス料は1,023,658ユーロ（約1億6,380万円）となり、これはグリッド中で最高額となる。一方、オスカー・ピアストリも410ポイントを獲得しており、その金額は999,562ユーロ（約1億5,990万円）と、ほぼ100万ユーロ（約1億6,000万円）に迫る水準となっている。なお、これらのスーパライセンス料はすべて各チームが負担し、F1のコストキャップには含まれない。■ 2026年FIAスーパライセンス料ランド・ノリス（423ポイント） 1,023,658ユーロ／約1億6,380万円マックス・フェルスタッペン（421ポイント） 1,018,874ユーロ／約1億6,300万円オスカー・ピアストリ（410ポイント） 999,562ユーロ／約1億5,990万円ジョージ・ラッセル（319ポイント） 774,890ユーロ／約1億2,400万円シャルル・ルクレール（242ポイント） 590,706ユーロ／約9,450万円ルイス・ハミルトン（156ポイント） 384,994ユーロ／約6,160万円アンドレア・キミ・アントネッリ（150ポイント） 370,642ユーロ／約5,930万円アレクサンダー・アルボン（73ポイント） 184,458ユーロ／約2,950万円カルロス・サインツJr.（64ポイント） 164,930ユーロ／約2,640万円フェルナンド・アロンソ（56ポイント） 145,794ユーロ／約2,330万円ニコ・ヒュルケンベルグ（51ポイント） 133,834ユーロ／約2,140万円アイザック・ハジャー（51ポイント） 133,834ユーロ／約2,140万円オリバー・ベアマン（41ポイント） 109,014ユーロ／約1,740万円リアム・ローソン（38ポイント） 102,738ユーロ／約1,640万円エステバン・オコン（38ポイント） 102,738ユーロ／約1,640万円ランス・ストロール（33ポイント） 90,778ユーロ／約1,450万円ピエール・ガスリー（22ポイント） 64,466ユーロ／約1,030万円ガブリエル・ボルトレト（19ポイント） 57,290ユーロ／約920万円フランコ・コラピント（0ポイント） 11,842ユーロ／約190万円アービッド・リンドブラッド（対象外） 11,842ユーロ／約190万円セルジオ・ペレス（対象外） 11,842ユーロ／約190万円バルテリ・ボッタス（対象外） 11,842ユーロ／約190万円