フェラーリ F1アメリカGPで2024年最後のマイナーアップグレードを投入

シーズンはシンガポールとアメリカの間で中断していたが、公式の夏休みではないため、チームのファクトリーでは作業が順調に進められていた。フェラーリは、今シーズンすでに3勝を挙げている2024年型マシンに、さらに多くの新しいパーツを供給する時間を費やしていると述べている。しかし、チームは来年のキャンペーンに向けてマシンの開発と微調整に集中しており、3月のオーストラリアで好スタートを切ることを目指している。「我々はすでに来年のマシンの開発をスタートさせていることは周知の事実だ」と前戦シンガポールでフェラーリチーム代表のフレデリック・バスールは語った。「次回は小さなアップグレードを行うよう最善を尽くす。私は今回が皆にとって（アップグレードを投入する）最後のレースになると思う。それは我々にとってもそうだが、他のチームにとっても同じことだ」バスールは、昨年レッドブルが圧倒的なパフォーマンスを見せたのに対し、今年は2チーム間の力の均衡が非常に拮抗していることを認め、シーズン最終戦を通して格差が例外的になる可能性があることを認めた。「非常に接戦だ」とフェラーリの代表も同意した。「過去4、5、6レース全体を見ても、グリッドは非常に接戦で、非常に接近しており、ちょっとしたことが明暗を分ける可能性がある」フェラーリがオースティン後にアップグレードを終了することに決めた理由は、シンガポールでの期待外れの週末が原因かもしれない。レッドブルとマクラーレンがフェラーリをランキングで上回り、失地を回復する時間はあまり残されていなかった。「週末の結果は、我々の期待していたものではなかった」と、ルクレールが5位、サインツが7位でフィニッシュし、ランド・ノリスとマックス・フェルスタッペンが重要な2位を獲得したレースの後、バスールは認めた。「しかし、日曜日の結果は良かった。良いレースだった。我々は強いペースとシャルルにとって良いスタートを切ることができた」「カルロスはグリッドの汚い側で少し妨害されたが、その後、我々は良い戦略と良いピットストップで、ここ数戦でやってきたようにタイヤを管理することができた」「我々は満足できると思う。残りの6レースとオースティンに向けて、2週間の準備期間がある」残り6レースを残し、フェラーリは現在、2024年のコンストラクターズ選手権で3位につけている。マクラーレンはレッドブルを516ポイント引き離し、フェラーリは475ポイントで4位につけている。ドライバーズランキングでは、マックス・フェルスタッペンがランド・ノリスを52ポイント引き離し、シーズン終了まで接戦が続くことになるだろう。ルクレールはノリスに34ポイント差の3位につけている。