マクラーレン・ホンダとアイルトン・セナの黄金時代の象徴ともいえる赤と白の『マールボル・カラー』がF1に初登場したのは1972年だった。フィリップモリスは、歴史的にF1の最も著名なスポンサーであり、スポーツで50年近くの経験があり、1972年にBRM（British Racing Motors）チームをサポートしたときにマールボロのカラーリングを纏ったマシンが初登場した。
BRMが、1972年のプレシーズンに発表のために訪れたポール・リカールで、巨大なタバコの箱からピーター・ゲシンの運転で赤と白のマールボロ・カラーを纏ったP160Bがコースに降り立った。マールボロという大口スポンサーを獲得したBRMは、一気に5台体制での参戦となった（ドライバーはスポット参戦を含め計10名）が、優勝は大雨のモナコGPでジャン＝ピエール・ベルトワーズの1勝のみとなった。マールボロの70年代のF1パドックで大ききな存在感を表し、そのカラーはいくつかのチームと数え切れないほどのドライバーによって競われた。マールボロは、1974年にマクラーレンに鞍替え。赤と白のフルカラーでレースをした最後のF1カーは、1996年のマクラーレンMP4 / 11だった。