2024年F1オーストリアGP決勝で、ドライバーはドラマチックな展開から恩恵を受けたが、恩恵を受けるにはそこにいなければならない。ジョージ・ラッセルとメルセデスはにとってまさにそうだった。マックス・フェルスタッペンがレッドブルの母国グランプリで2020年以来初めて表彰台に上がれなかったため、彼らはトップに返り咲いた。■ ジョージ・ラッセルがオスカー・ピアストリに勝った1.906秒の差は、今シーズン2番目に近い差だった(フェルスタッペンはイモラで0.725秒差で勝った)。
■ ラッセルにとって、オーストリアでの勝利はキャリア2勝目となった。■ メルセデスは、ラッセルが2022年サンパウログランプリで優勝して以来、33戦勝利から遠ざかっていた。■ ラッセルにとって、レッドブルリンクでの表彰台はキャリア初。■ メルセデスは今年優勝した4番目のコンストラクター。■ オスカー・ピアストリは過去に2度2位に入っている(2023年カタールGP、2024年モナコGP)。カルロス・サインツJr.がついにオーストリアGPの表彰台に上がった。■ カルロス・サインツはフェラーリで3位を獲得した。今日までにレッドブルリンクで11回出走しているが、表彰台には一度も上がっていない。 ■ メルセデスのルイス・ハミルトンは今年の最初の8回のグランプリでトップ4フィニッシュがなかったが、3戦連続のトップ4入りを果たした。■ マックス・フェルスタッペンの5位入賞により、レッドブルリンクでの5戦連続表彰台獲得記録は途切れた。■ フェルスタッペンは、このレースで71周中62周をリードした。■ ハースのニコ・ヒュルケンベルグの6位は、2019年のイタリアグランプリ以来の最高成績だった。■ これは、2022年にミック・シューマッハが同じトラックで6位に入って以来、ハースにとってグランプリでの最高成績となった。■ また、ケビン・マグヌッセンが8位でゴールし、ハースにとって2022年のオーストリアGP以来の2台揃っての最高成績となった(シューマッハ6位、マグヌッセン8位)。■ ヒュルケンベルグは昨年のオーストリアスプリントでも6位でフィニッシュした。ポイント圏内に2台を送り込んだハースF1チームとニコ・ヒュルケンベルグとって素晴らしい結果となった。■ レッドブルのセルジオ・ペレスは7位で、6戦連続の表彰台を逃した。■ RBのダニエル・リカルドは9位でポイントを獲得し、3戦中2回目のポイント獲得となった(カナダでは8位)。■ ランド・ノリスが今日のレースでリタイアする前、マクラーレンは2024年のレースでリタイアを経験していない唯一のチームだった。■ ピエール・ガスリーはアルピーヌで10位に入り、4戦連続のポイント獲得を果たした。これは2021年シーズン序盤以来の最高記録である。■ フェラーリのシャルル・ルクレールは11位でチェッカーを受け、過去3回のグランプリで2度目のノーポイントに終わった。 この投稿をInstagramで見る FORMULA 1®(@f1)がシェアした投稿
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