フェルナンド・アロンソは、アストンマーティンに将来を託す前にライバルF1チームと話し合いを行ったことを認めた。アロンソは先週、アストンマーティンF1チームと複数年契約を結んだことを発表。少なくとも2025年、そしてホンダのワークスエンジンを搭載する2026年シーズンをアストンマーティンで戦い、引退後も他のプロジェクトでの役割に就くことが示唆されている。
アロンソはメルセデスでルイス・ハミルトンの後継者候補として宣伝される一方、現世界王者レッドブルへの電撃移籍も噂されていた。アストンマーティンへの忠誠を選んだアロンソは、他のF1チームと話し合いを持ったことを明かしたが、それは「軽い」話し合いに過ぎなかったと主張した。「そうだね、他のチームとも話をしました。交渉に入るときは、少しバランスをとり、『市場とは何なのか』を問う必要があるのが普通のことだと思う」とアロンソはメディアに語った。「他の人の意見も聞く必要がある。これは普通の手順だし、すべての提案に耳を傾けて市場がどう動くかを見るのがフェアだと思う」「僕の頭の中では、アストンは論理的な選択だった。結局、僕はアストンマーティンで最も必要とされていると感じた」「他の会話はすべて軽いもので、結論とかそういうものには至らなかった」「もっと時間が必要だったのかもしれないけどね。アストンには一緒に働きたいという明確な願望があり、それは僕も同じだった。だから、とても簡単だったんだ」どのチームとの協議かについては口を閉ざす今年後半に43歳を迎えるにもかかわらず、アロンソはグリッド上で最も信頼できるドライバーのひとりとして存在感を示し続けている。2度のワールドチャンピオンであるアロンソは、ハミルトンのフェラーリ移籍という衝撃的な決断を受け、ドライバー市場のキーパーソンと目されていた。しかし、アロンソはアストンマーティンとの契約延長前にどのチームと話をしたかは明かさなかった。「今はこれはもう重要ではないと思うので、どのチームについて話すかは具体的には言わない。今日はアストンマーティンにとっての日であり、アストンマーティンにとって良いニュースの日でもある」とアロンソは語った。「でも、このような会話は普通のことだし、それはチームも同じで、ドライバーを探しているときは、彼らの立場や契約状況を知るために誰にでも接触する」「たとえ彼らがそれほど興味を持っていなくても、彼らは常にすべてを知りたがる。僕にとってもそれは同じけど、明確な目標はなかったし、最優先事項はアストンだった」アロンソは、アストンマーティンが最後のF1チームになると予想している。今週末の中国GPを前に、アロンソは今回の契約延長が「おそらく最後の契約」であることを認めた。だが、今年の不安定で予測不可能なドライバー市場の性質を考えると、このタイミングでの発表は多くの人を驚かせた。早めに物事を済ませることが自分にとって重要だったかと尋ねられたアロンソは「そうでもないよ。日本GPの後、ただ一緒に座って、1日か2日で結論と合意に達した。とてもシンプルだった」と語った。「合意を得たら、それを発表する。外から見ているよりも、すべてはもう少し単純なことなんだ」「いろいろな噂があり、いろいろなチームやドライバーのためにいろいろなことが起こっている。ここでも期限があり、あそこでも期限がある」「僕たちにとっては、ただお互いに忠実で、約束を守り、サインしたら発表するだけだった。おそらく僕たちにとっては、他の人たちよりもずっとシンプルなことだった」