ウィリアムズF1代表 「日本GPまでに2台のマシンは問題なく準備が整う」

この決断はオーストラリアGPでアルボンがプラクティスのクラッシュでシャシーを破損したことで問題を招いた。アルボンはチームメイトのローガン・サージェントのマシンを譲り受けたが、ウィリアムズがエントリーを取りやめたため、サージェントは残りのレースを欠場することになった。レース後の報告でボウルズは、アルボンのシャシーを修理し、来週第4戦が開催される鈴鹿サーキットに送り出すまでのプロセスについて語った。「シャシーは修理できると確信している」とボウルズは語った。「シャシーが月曜の早朝にここ（グローブ工場）に戻ってくるように対策を講じた。午前2時頃に到着したと思う。すでにクルーが建物の中にいて、シャシーを解体して修理していた」「鈴鹿には十分な早さでシャシーを戻すことができた。実際、メルボルンではNDT（非破壊検査）と呼ばれる写真や技術があった。そのおかげで、ダメージの大きさや、何をしなければならないかを完全に理解することができた」「そして、その準備がカギだった。その結果、月曜日の午前2時から作業を開始することができた。だから、鈴鹿ではそれほど大きな問題なく2台のマシンを走らせることができるだろう」ウィリアムズは、3台目のシャシーがまだ開発中であるため、メルボルンでの惨事の再発に対して脆弱なままだ。ボウルズは、ウィリアムズがアルボンのシャシー修理にリソースを割かなければならないことで、シャシーNo.3の導入がさらに遅れ、中国を越える可能性があることを認めた。「シーズン開幕当初の計画では、第1戦に3台のシャシーを投入する予定だった」とボウルズは説明した。「第3ラウンドに向けて徐々にアイテムの遅れが増え、それ以降、特に現在シャシーNo.2で行っている作業により、再び若干の遅れが生じることになる」「コンポジットを準備するには、何千時間も費やす必要がある。これは、F1チーム内で最も大きな仕事の1つだ」「まもなくシャーシが完成するだろう。それまでの間、目の前の状況に対処しなければならない」