マックス・フェルスタッペンは2度のF1ワールドチャンピオンに輝き、今年はハットトリックを達成する勢いだ。しかし、前進に優れているからといって、自動的に横方向にも優れているとは限らない。最近、シルバーストーンからほど近い秘密の場所で、フェルスタッペンは伝説的な“マッド”マイク・ウィデットによる一流のコーチングを受けた。
動画で見ることができるように、マッド・マイクはショットガンに乗ってアドバイスを与え、最終的にはフライング・ダッチマンに彼の誇りと喜びである600馬力の1992年型マツダRX-7（通称マッドブル）を託した。世界最高のレーシングドライバーがドリフトキングと出会ったとき、何が起こったのか。フェルスタッペンはモータースポーツ経験者であり、ドリフトの基本的な原理はすでに理解しているが、本格的なドリフトカーに乗るのは今回が初めてだ。レッドブル・レーシングのF1ドライバーであるフェルスタッペンは「F1マシンでドリフトすることはあるけど、今日やるようなことはしない。でも、長年学んできた技術が役に立つかどうか試してみよう」と語った。「GTカーやラリーカーをドライブしたことはあるけど、ドリフトカーをドライブしたことはまだない」マッドブはただのドリフトカーではない。地球上で最も旅したドリフトカーであり、マッド・マイクが自分以外のドライバーにステアリングを託すのは今回が初めてだ。まず、マッド・マイクがフェルスタッペンにドーナツ、8の字、そしてスカンディ・フリックを操らせる。学習曲線は険しいが、最初のスロットル操作で失敗した後、フェルスタッペンはすぐにコーナリングのテクニックをつかんでタイヤを燻らせながらサーキットを駆け抜けた。最後の課題として、マッド・マイクは、レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン ホーナーの段ボールの切り抜き10枚で構成される100メートルの弧を設定した。フェルスタッペンのレッスンが成功裏に終わったことを祝福するために、クリスチャンたちは文字通り彼に大きな手を差し伸べたいと考えている。それぞれの切り抜きには巨大な右手がついており、マッド・マックスはそれをマッドブルのリアエンドで切り取らなければならない。どうやるの？それは動画を見てのお楽しみ！「私には素晴らしいアドバイザーがいた」とフェルスタッペンは語った。「とても穏やかでありながら、同時にとてもエネルギッシュな声を隣で聞けるのは嬉しいことだ」「彼は本当にコーチングしてくれて、何をすべきかを教えてくれた。確実に少しは上達したし、今はもっとやりたいと思っているよ！」