2019年のF1世界選手権 第18戦 メキシコGPの決勝レースが10月27日(日)にメキシコシティのエルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトン(メルセデス)が優勝した。標高2000m以上に位置するエルマノス・ロドリゲス・サーキットは、空気の薄さによってモナコレベルのウイングをつけてもモンツァ程度のダウンフォースしか得られない特殊なサーキット。エンジンの燃焼が落ちるため、ロングストレートではMGU-Hがカギになる。
ピレリはC2(ハード/ホワイト)、C3(ミディアム/イエロー)、C4(ソフト/レッド)というコンパウンドが選択している。日曜日のメキシコシティは晴れてはいるものの曇り空。気温22.6度、路面温度39度のドライコンディションで71周の決勝レースはスタートした。優勝はルイス・ハミルトン。4番グリッドからスタートしたハミルトンは、24周目にピットインする1ストップ戦略が奏功。今季10勝目、通算83勝目を挙げた。ボッタスの結果により、ドライバーズ選手権は次戦以降に持ち越された。2位にはセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)、3位にはバルテリ・ボッタス(メルセデス)が続いた。上位3台は1ストッパーだった。4位はシャルル・ルクレール(フェラーリ)、5位にはアレクサンダー・アルボン(レッドブル・ホンダ)。6位のマックス・フェルスタッペンは、オープニングラップにコースオフして8番手に順位を落とし、その後、バルテリ・ボッタスとのバトル中に右リアタイヤをパンクさせて6周目にピットインを強いられて最後尾まで後退。だが、そこから堅実なレースで挽回。第2スティントをハードタイヤで65周を走り切った。ベスト・オブ・ザ・レストの7位には母国レースとなったセルジオ・ペレス(レーシングポイント)。8位にはダニエル・リカルド(ルノー)が続いた。9位はピエール・ガスリー(トロロッソ・ホンダ)、10位はニコ・ヒュルケンベルグ(ルノー)。ダニール・クビアトは9位でチェッカーを受けていたが、最終ラップでのヒュルケンベルグとの接触に10秒加算ペナルティが科せられて11位に降格した。ルイス・ハミルトン(優勝)「今日は素晴らしい結果だ・・・僕たちは劣勢だと考えてここに来たし、僕たちにとって難しいレースだったけど、僕たちはやってのけた!」セバスチャン・ベッテル(2位)「激しいレースだった。後ろのバルテリがかなりのプレッシャーをかけていた。ルイスについてはあまり考えなかった」2019年 第18戦 F1メキシコGP 結果順位NoドライバーチームGAPPIT144ルイス・ハミルトンメルセデスLAP125セバスチャン・ベッテルフェラーリ1.7661377バルテリ・ボッタスメルセデス3.5531416シャルル・ルクレールフェラーリ6.3682523アレクサンダー・アルボンレッドブル21.3992633マックス・フェルスタッペンレッドブル68.8071711セルジオ・ペレスレーシングポイント73.819183ダニエル・リカルドルノー74.9241910ピエール・ガスリートロロッソ・ホンダ1L21027ニコ・ヒュルケンベルグルノー1L11126ダニール・クビアトトロロッソ・ホンダ1L21218ランス・ストロールレーシングポイント1L11355カルロス・サインツマクラーレン1L21499アントニオ・ジョビナッツィアルファロメオ1L11520ケビン・マグヌッセンハース2L11663ジョージ・ラッセルウィリアムズ2L1178ロマン・グロージャンハース2L11840ロバート・クビサウィリアムズ2L2RT7キミ・ライコネンアルファロメオ 3RT4ランド・ノリスマクラーレン 2