F1バーレーンGP予選後の全マシンの重量が発表された。初のフロントロー独占となったトヨタ勢は、最も軽い燃料で予選を戦っていたことがわかる。ただし、バーレーンではハード側とソフト側タイヤでのタイム差が大きいため、戦略によっては有利に働く可能性は十分にある。バーレーン・インターナショナル・サーキットは、1周につき約2.6kgの燃料を消費。トゥルーリは16周目、グロックは14周目あたりで1回目のピットインを迎える計算となる。
逆にセバスチャン・ベッテル（レッドブル）は上位勢で最も重い燃料で3番手タイムを記録。ベッテルは、第1スティントを20周目あたりまで引っ張れる。重い状態でブラウンGPを上回った点も興味深い。また、ルイス・ハミルトン（マクラーレン）が、ジェンソン・バトンと同じ燃料搭載量なのも注目だ。バトンとハミルトンとの差は約0.15秒。開幕からパフォーマンスに苦戦していたマクラーレンだが、ここにきて大きく戦闘力をあげてきた。ハミルトンはKERSを搭載しているため、スタートで飛び出すことができれば、上位でのフィニッシュが可能かもしれない。F1 バーレーンGP マシン重量グリッドドライバーチームマシン重量予想ピットイン予選タイム1．ヤルノ・トゥルーリトヨタ648.5kg13周目1分33秒4312．ティモ・グロックトヨタ643kg11周目1分33秒7123．セバスチャン・ベッテルレッドブル659kg17周目1分34秒0154．ジェンソン・バトンブラウンＧＰ652.5kg15周目1分34秒0445．ルイス・ハミルトンマクラーレン652.5kg15周目1分34秒1966．ルーベンス・バリチェロブラウンＧＰ649kg13周目1分34秒2397．フェルナンド・アロンソルノー650.5kg14周目1分34秒5788．フェリペ・マッサフェラーリ664.5kg19周目1分34秒8189．ニコ・ロズベルグウィリアムズ670.5kg22周目1分35秒13410．キミ・ライコネンフェラーリ671.5kg22周目1分35秒38011．ヘイキ・コバライネンマクラーレン678.5kg25周目 12．中嶋一貴ウィリアムズ680.9kg26周目 13．ロバート・クビサBMWザウバー689.6kg29周目 14．ニック・ハイドフェルドBMWザウバー696.3kg32周目 15．ネルソン・ピケJr.ルノー677.7kg24周目 16．セバスチャン・ブエミトロ・ロッソ678.5kg25周目 17．ジャンカルロ・フィジケラフォース・インディア652kg15周目 18．マーク・ウェバーレッドブル656kg16周目 19．エイドリアン・スーティルフォース・インディア679kg25周目 20．セバスチャン・ブルデートロ・ロッソ667.5kg21周目