リアム・ローソンのレッドブル・レーシングでの悲惨なスタートを受け、ヘルムート・マルコはマックス・フェルスタッペンの新たなチームメイトを起用する可能性を排除していない。ただし、アイザック・ハジャーの中国でのパフォーマンスを称賛しつつも、角田裕毅には言及しなかった。レッドブルは、セルジオ・ペレスを昨シーズン終了時に解雇した。ペレスは、最後の18レースでわずか49ポイントしか獲得できず、チームのコンストラクターズ選手権の防衛を事実上妨げたからだ。
リアム・ローソンをジュニアチームから昇格させ、ダニエル・リカルドの解雇後、昨年最後の6レースでRBチームのチームメイトだった際のデータを評価した結果、ローソンを角田裕毅よりも優先させることを選択した。しかし、リアム・ローソンはレッドブル・レーシングで悲惨な数日を過ごしている。オーストラリアGPでは予選19位、中国ではスプリント予選最下位という不名誉な結果に終わり、上海インターナショナルサーキットでのグランプリ予選でも同じ結果を繰り返した。レッドブルのアドバイザーであるマルコは、リアム・ローソンのこれまでの結果について問われると、遠慮なく本音を語った。Sky DEのインタビューでマルコは次のように述べた。「我々の想像とは違っているが、じっくりと分析していきたい」リアム・ローソンの結果とは対照的に、ローソンの後任であるレーシングブルズのアイザック・ハジャーは、これまでのところ素晴らしいパフォーマンスを見せている。ハジャールはオーストラリアでトップ10入りを僅差で逃し、中国グランプリの予選ではメルボルンのアルバートパークでのフォーメーションラップでのクラッシュから立ち直り、7番手からスタートする。「ポジティブな面を見れば、ハジャーがこれまでこのコース(中国)で運転したことがなかったにもかかわらず、レーシングブルズは信じられないほどのタイムを記録し、ミスもしなかった」とマルコは付け加えた。「成功と失敗は紙一重であり、今後どうなるか見てみよう」「自分をアピールするドライバーが数人いる」とマルコマルコは先週オーストラリアでクラッシュしてしまったハジャーが涙を流したことについて、「恥ずかしい」と強く批判した。この発言についてマルコは、「我々はそれについて話し合った。解釈の違いだ」と語った。「私は、彼のクラッシュまでは彼のパフォーマンスは素晴らしいものだったとも述べた。そういうこともある。他のドライバーにも起こりうることだ。今のところ、それはまったく素晴らしいことだ」リアム・ローソンが状況を好転させるために何レース必要かという質問に対して、マルコは次のように答えた。「我々は時間をかけて分析している」「そして、自分自身を推薦するドライバーも数人いる。圧倒的とは言えないが、幸いにも我々は良い状態にある」シーズン中の変更が可能かどうかを問われたマルコは、それを否定しなかった。「F1は競争のスポーツであり、最終的にはパフォーマンスこそが重要だ」
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