レッドブルF1代表 フェルスタッペンの雨の1周目は「アイルトン・セナを彷彿」

しかし、フェルスタッペンはインテルラゴス・サーキットの雨天の中、圧倒的な強さを見せ、後続を突き放して19秒差で6月以来の優勝を果たした。ホーナーは、先のスプリントレースでのフェルスタッペンの速さが、レッドブルに逆転のペースがあるという勇気を与えたと明かした。「そうだね、つまり、今日は感情のジェットコースターだった。良いクルマを持っていることはわかっていたからね」とホーナーはブラジルでのレース後にメディアに語った。「昨日はマシンが速かった。3位でフィニッシュして、VSCで順位を落としたが、スプリントレースでそれに迫ることができたので、ペースが良いことがわかった」「Q1とQ2で最速だったと思うが、明らかに、物事の展開からすると、我々は非常に不運だった」「それで、エンジンの件で5グリッド降格のペナルティも受けることにしたので、グリッドの最後から2番目の列、17番手にいることになった」「だから、すぐに気持ちを切り替えて、これからのレースに集中しないといけない」クリスチャン・ホーナーはブラジルのマックス・フェルスタッペンを1993年のドニントンでのアイルトン・セナと比較した。ホーナー、セナとフェルスタッペンを比較フェルスタッペンのトップへの突進は、衝撃的なスタートで始まり、彼はスタートをうまく決めてオープニングラップで6つ順位を上げてポイント圏内に立った。ホーナーは、フェルスタッペンが最初のコーナーでとった位置を、セナが5位から1位に躍り出た有名な1993年のヨーロッパグランプリに例えた。「マックスの精神力とそれに対処する姿勢は、ご存知の通り、傑出している」とホーナーは続けた。「今日の彼のスタートは、衝撃的だったと思う。そして最初のラップは、ターン3の外側を回った93年のドニントンと並ぶものだった。」「最初のラップで彼は6台ほど追い抜いたと思う。そして、ターン1でブレーキをかなり遅く踏み込んで他の車を追い抜くことができたのは、彼だけだった」「ルイス（ハミルトン）が相手でも、オスカー・ピアストリが相手でも、そしてもちろんリスタートのエステバン（オコン）が相手だったとしてもね」「その後、彼はレースをコントロールし、1周に1秒差で楽々と引き離した。かなり憂鬱な日に、彼は今日とても輝いていた」