リアム・ローソンは、今週末のアメリカGPで2度目のF1のチャンスを待ちながら、12か月間辛抱強く傍観者として過ごし、根本的な変化を遂げた。リアム・ローソンは昨年、オランダグランプリのプラクティス中に左手の骨を数か所骨折したダニエル・リカルドの代役として5レースに出場し、F1の深いところに放り込まれた。
ローソンのパフォーマンスにより、レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコは、さらなる機会があれば再びローソンにドライバーを任せると確約した。リアム・ローソンは、今年最後の6つのグランプリでリカルドをRBのシートから外すことを決意し、アメリカグランプリで角田裕毅のパートナーとして復帰する。ビザ・キャッシュアップRBのCEO、ピーター・バイエルは、ローソンの落ち着きを称賛するとともに、6つのレースで有利に働くであろうローソンの一面も強調した。「これは若者として成長し、たとえ嫌でも忍耐が資質になり得ることを学ぶことだ」とバイエルはRacingNews365との独占インタビューで語った。「先日もトレーナーから、昨年はなかった筋力強化に今年は素晴らしい成果を上げたという報告があった。つまり、彼は今、かなり強くなったということだ」「彼はすべて正しいことをしている。この責任を非常に真剣に受け止め、誤った方向に進んでいない若者がいるのは、我々にとって素晴らしいことだ。」「彼はまだ子供であり、マネージャーや両親、スポンサーが彼を誤った方向に導く可能性があるという事実に立ち返る必要がある。集中力を維持しなければならないが、それはおそらくこの業界では最も基本的なことであり、彼はその点で非常に優れている」オースティン、サンパウロ、メキシコシティ、ラスベガス、カタール、アブダビで行われる最後の6レースは、来年のレッドブルの2番目のシートをめぐるリアム・ローソンと角田の激戦になる可能性もあると言われている。セルジオ・ペレスは2025年の契約と2026年のオプションを結んでいるが、今年のメキシコ人ドライバーの不振を考えると保証はない。レッドブルはマクラーレンに41ポイント差をつけられ、今年のコンストラクターズタイトルを失う可能性もある。多くの観察者と同様、ビーター・バイエルも昨年のローソン選手の活躍がいかに印象的だったか、そしてなぜ彼に待望の2度目のチャンスが与えられたのかを知った。「私が見た限りでは、リアムとの昨年は印象的だったとしか言えない」とバイエルは語った。「彼はレースエンジニアから多くの情報を得て、それを消化し、適切な引き出しに保存し、それだけでした。何も繰り返す必要はなかった」「そして彼は着実に成長していくだろう。そして数年かけて成長していくのが我々の仕事だと思う。彼にはその可能性があるか? そうだ。そうでなければ彼はここにいないだろう」
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