ピレリは、第8戦F1イギリスGPから第10戦F1ハンガリーGPまでのタイヤコンパウンドを発表。少なくともハンガリーGPまで新型タイヤは導入しないと述べた。当初ピレリは、F1カナダGPで新型タイヤを導入する予定だったが、チーム側が反対。F1イギリスGPでの導入を判断するためにモントリオールでテストすることで同意した。
だが、F1カナダGPの金曜日は雨に見舞われ、十分なテストができなかったこと、また変更に必要なF1チームの満場一致での合意が得られなかったとして、F1ハンガリーGPまで新型タイヤの導入は見合わせると述べた。「その代わりに、タイヤの製造工程を変えることによってデラミネーションの問題は解決された」とピレリはリリースで述べた。今後3戦については、F1イギリスGPとF1ハンガリーGPではミディアムとハードコンパウンド、ドイツGPではソフトとミディアムコンパウンドタイヤが供給される。2013年 F1 タイヤコンパウンド開幕戦 オーストラリアGP スーパー（赤）＆ミディアム（白）第2戦 マレーシアGP ミディアム（白）＆ハード（オレンジ）第3戦 中国GP ソフト（黄）＆ミディアム（白）第4戦 バーレーンGP ソフト（黄）＆ハード（オレンジ）第5戦 スペインGP ミディアム（白）＆ハード（オレンジ）第6戦 モナコGP ソフト（黄）＆スーパーソフト（赤）第7戦 カナダGP ミディアム（白）＆スーパーソフト（赤）第8戦 イギリスGP ミディアム（白）＆ハード（オレンジ）第9戦 ハンガリーGP ミディアム（白）＆ハード（オレンジ）第10戦 ドイツGP ソフト（黄）＆ミディアム（白）