セルジオ・ペレス 追加のスポンサー獲得で2025年もレッドブルF1残留？

リアム・ローソン、角田裕毅、さらにはフランコ・コラピントまでもが、血に染まった水の中のサメのように、2025年にメキシコ人ドライバーのレッドブルの座を奪おうと潜んでいる。しかし、Marcaによると、セルジオ・ペレスは2025年シーズンに向けて新たな追加スポンサーを連れてきており、レッドブルのチーム代表兼CEOのクリスチャン・ホーナーから2025年に向けて彼らと商品販売を開始する許可を得たという。これは、夏休み後の7ラウンドでわずか19ポイントしか獲得できなかったにもかかわらず、セルジオ・ペレスがシートを維持したことを示す強力な兆候となるだろう。逆境の中、サンパウログランプリを前にセルジオ・ペレスは反抗的な態度で報道陣にこう語った。「ラスベガスで僕を見ることになるだろう。来年も僕を見ることになるだろう。僕はそんなことを心配しているわけではない」言うまでもなく、セルジオ・ペレスの商業的影響力こそが、彼が今もレッドブルに留まっている大きな理由だ。セルジオ・ペレスはラテンアメリカコミュニティにおいて商品やチケットの売り上げで大きな注目を集めており、メキシコシティGPの週末に集まった記録的な404,958人のファンの大半は、ただ一人の男のために集まったのである。メキシコの億万長者カルロス・スリムの後押しもあって、セルジオ・ペレスの商業的支援が給料やその他費用を賄っていると報じられている。厳しいブラジルGPの中、セルジオ・ペレスのレッドブルでの将来は不透明。レッドブルはペレスに関して「難しい決断」を迫られているセルジオ・ペレスに対する痛烈な非難は、ドライバーズランキングにおける彼とレッドブル・レーシングのチームメイト、マックス・フェルスタッペンとの間の溝だ。マックス・フェルスタッペンは21ラウンドで393ポイントを獲得し、4年連続のF1ドライバーズタイトル獲得目前だ。一方、セルジオ・ペレスはわずか151ポイントでランキング8位に位置しており、彼の貧弱な成績がレッドブルがコンストラクターズ選手権で3位に後退した主な原因となっている。雨のサンパウロGPでフェルスタッペンが17位から1位に躍進する一方、ペレスは12位から11位に上がり、RBの両ドライバーの後ろでフィニッシュした。レース後、レッドブルがセルジオ・ペレスの将来をどう評価しているかと問われたホーナーは、「人生におけるすべてのことは主観的なものであり、事実を見なければならないと思う」と答えた。前戦メキシコシティでの地元GPの惨憺たる結果を受けて、ホーナーはさらに不吉な発言をし、「難しい決断をしなくてはならない時が来る」と語った。レッドブル・レーシングが2025年にどのドライバーをチーム内でフェルスタッペンと組ませるかに関して、スポーツ上の決定を下すのか、それとも商業上の決定を下すのかという疑問が残る。