ルイス・ハミルトン 「ベッテルには死角になっていたかもしれない」

スチュワードはレース後に3人から事情聴取を行ったが、その件はレーシングインシデントだったとしてペナルティは科さなかった。マックス・フェルスタッペンは、スタートで出遅れたセバスチャン・ベッテルが、リードを守ろうとして強引に幅寄せしてきたために事故が起こったと確信しているが、セバスチャン・ベッテルは、事故について「何が起こったのかわからない」と述べていた。この一連の事故によってトップに浮上した5番手スタートのルイス・ハミルトンは、F1シンガポールGPを制して、ランキングで2位のセバスチャン・ベッテルとの差を26ポイントに広げた。スタート直後の事故についての見解を求められたルイス・ハミルトンは、ライトが聞けた直後にライバルの位置を知るのは難しいと説明した。事故は“不運なレーシングインシデント”だったと表現した。「多くの場合、モンツァでの前回の僕のスタートを見てもらえばわかると思うけど、スタートしてとき、2位のドライバーは実際には見えない」とルイス・ハミルトンはコメント。「彼らが自分と同じくらい良いスタートを決めた場合、一般的に死角に入るし、彼らがどこにいるかを把握するのは難し」「なので、瞬間的に自分のポジションをカバーしようと考えるものだ。インサイドに寄せて、彼らをカバーして退けようとする。それがベッテルがやったことだと思う」「そうすると、突然彼らがミラーに現れるて、彼らがどこにいるか理解できるようになったり、周辺視野に入ってくる。でも、それを行って、自分が前にいることがわかり、実際には必要がないことがわかることもある」「セバスチャンがそのように感じていたかどうかはわからない。僕はダニエルよりも速く逃げようとだけ考えていた」「キミが見えたので、僕の左側で何が起こっているかにとにかく注意していたし、いくつかドラマが起これば、ターン1をまっすぐ突っ切らなければならなくなる、落ち着かなければならないと意識していた」レッドブルのダニエル・リカルドも混乱を避けて、ルイス・ハミルトンを追いかけていた。ダニエル・リカルドは、自分のスタートが“かなり平均的”なものだったと評価し、それによって水しぶきがあがる困難なコンディションのなかでも自分の前で展開されている出来事をうまく判断できたと述べた。「基本的にそれが何が起こっているかを見極める時間を与えてくれた」とダニエル・リカルドはコメント。「とにかく慎重にいって、前を見ようとしていた。幸いにもそれは適切な判断だった」「水しぶきが本当に酷かったので、最初の数コーナーはかなりカオスだったね」関連：・【動画】 フェラーリ2台とフェルスタッペンが1周目にクラッシュリタイア・セバスチャン・ベッテル、1周目の事故は「何が起こったのかわからない」