FIA 「バルテリ・ボッタスが踏んだデブリは認識していなかった」

しかし、残り3周で突然右リアタイヤがパンク。優勝の望みから一転、無念のリタイアとなった。メルセデスのチーム代表トト・ヴォルフは「セーフティカーの後ろで6周も過ごしているのにコース上であのようなものがあるべきではない」と批判し、バルテリ・ボッタスが“拳大”のデブリにヒットしたと主張した。しかし、チャーリー・ホワイティングは、問題の破片にはついて通知されていなかったと語る。「デブリに関する報告はなかった。レース全体でマーシャルは見事だったし、彼らはデブリの報告において非常に良い仕事をしていた」「（ピエール）ガスリーと（ケビン）マグヌッセンの事故によるものかもしれないが、そこにデブリがあるとの報告はなかった」「もちろん、我々は常にコースにデブリを残さないよう努めているが、それについて把握していない場合は清掃するのはやや困難だ」「我々はレース全般にわたって継続的なデブリの報告を受けており、それを処理している。我々はコース上のすべてのデブリを処理していたと感じていた」「レースがリスタートした際にはコース上のすべてが片づけられているとかなり自信を持っていた。セーフティカーが介入した際の決断にはまったく心配はしていなかった」トト・ヴォルフは、あのようなカタチでレースを失うのはバルテリ・ボッタスにとって“残酷”だと付け加えた。「レースはバルテリの方に向かっていたし、もちろん、ステイアウトしていればセーフティカーによってチャンスが得られるとわかっていた。それが我々が行ったことだ」とトト・ヴォルフはバルテリ・ボッタスの戦略についてコメント。「コース上のデブリによって容易に勝てそうだったレースを失うなど彼にとって非常に残酷なことだ」「運もスポーツの一部だ。過去にセーフティカーは我々の不利に運んだが、バクーでは（ルイス・ハミルトンに）勝利を与えてくれた」「それでも、2つの理由で適切だと感じていない。一つ目の理由はペース不足。2つ目の最速の男がコース上のデブリが引き起こしたパンクにとってリタイアしたことだ」OO.ready(function() {window.pp = OO.Player.create("player", "JuZzE3ZjE6IJKsfmLtD3wbsczmqgQWrR");});関連：F1アゼルバイジャンGP 結果：ルイス・ハミルトンが逆転優勝！