エステバン・オコンは、2025年のF1世界選手権にハースF1チームでレースデビューする前に、チームの新しい同僚たちと「同じ言語を話している」ことを自認している。エステバン・オコンのハースF1チームへの移籍は、彼がこのスポーツで新しいチームでスタートを切る4度目となるが、2020年にルノー傘下のチームに再合流して以来のこととなる。
エステバン・オコンは、昨シーズンに険悪な雰囲気の中でハースF1チームを去るまで、ルノーのブランドに所属し続けていたため、アルピーヌF1チームのやり方に慣れていた。グリッド全体で最小のチームであるハースF1チームで、エステバン・オコンは、今シーズンに向けた準備はポジティブな驚きだったと公言している。そのおかげで順応しやすくなったとエステバン・オコンは明かし、ハースF1チームでの最初の技術的な話し合いの際に存在した言語の壁は、もはや存在しないと打ち明けた。「僕は5年間、ある方法で仕事をしてきた。そして、人は慣れてしまうものだ。そのため、同じことを異なる方法で言われると、理解するまでに少し時間がかかる」と先月バーレーンでエステバン・オコンはメディアに語った。「だから、僕たちはそれらのことについて話し合い、ある意味で同じ言語を話すようになった」「だから、確かに難しいことになると思っていたけど、特にタイヤに関しては、その点に関しては予想以上にスムーズに進んだ」「現時点では良い状態だ。そして、言ったように、当然ながら、もっと異なる状況や異なるものにも直面する必要がある」エステバン・オコンは、ハースF1チームでローラ・ミューラーという新しいレースエンジニアを得たオコン、ハースF1チームのテスト走行プログラムを支持エステバン・オコンは、ハースF1チームが彼とルーキーのチームメイト、オリバー・ベアマンとともにレース走行を重ねることに重点を置く中、プレシーズンテストではまた別の経験もした。「今のところトラブルフリーの日々で、問題もなく、目標であるロングランのパフォーマンスに集中し続けることができた。これはチームが望んでいることでもある」とかつてのレースウィナーは強調した。「それに、テスト走行は僕にとって新しい仕事のやり方だとチームの意見に同意する」「でも、昨日は間違いなく、多くの周回を重ね、多くのデータを収集し、さまざまな走行ができたし、最も多くの周回をこなしたドライバーとして少しは満足できた」ハースF1チームの再編はスムーズに進行エステバン・オコンの加入は、2024年に6位という結果を招いたと小松礼雄代表が考える運営上のミスを解消しようとするハースF1チームの大幅な組織再編と時を同じくしている。最も注目すべき変化は、ローラ・ミューラーがF1初の女性レースエンジニアに任命されたことだが、エステバン・オコンは、この移行は現在までスムーズに進んでいると明かした。「非常にスムーズに進んでいる。それは、そうしたポジションに就く人々が十分に準備され、訓練されているからだと思う」とオコンは説明した。「もちろん、レースウィークエンドになると、いつもとは違ってくるし、僕を含め、誰でもミスを犯す可能性がある」「それはごく普通のことだけど、今のところ、僕は走るたびに多くのことを学んでいる。そして、ローラ、フランチェスコ(・ネンチ)、みんなと非常にオープンな会話をしている」「そして、うまくいっているし、チームには満足している。もちろん、前進している」
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