シャルル・ルクレール、次戦F1アゼルバイジャンGPではギアボックスを交換

しかし、クラッシュによるダメージが大きく、最終的にシャルル・ルクレールはレースを始めることができなかった。 フェラーリF1は、故障したのはギアボックスではなく、左側のドライブシャフトハブであると報告している。欠場が決まった直後、シャルル・ルクレールは「問題を感じて、すぐにギアボックスに問題があると思うと言ったけど、実際にはギアボックスに問題があるわけではなかった。何か別のことのように思えた」と語っている。「まだ確認する必要がある。予選でのクラッシュと相関していると確信しているけど、それがどこから来ているのかを正確に理解したいと思っている」「今のところすべてを把握していないので、あまり多くは話せない。僕が知っていることは、故障はギアボックスではなく、マシンの左後部からだったということだ。それがクラッシュと相関しているかどうかは、レース後の調査で確認する必要があるけど、話すにはまだ早い段階だ」調査の結果、ギアボックスが問題ではないことが判明したが、フェアーリF1はギアボックスを交換することを決断したと Corriere dello Sport は伝えた。シャルル・ルクレールは、必要な6レースを完了していないものの、F1モナコGPでのDNSは技術的にはリタイアとしてカウントされ、リタイアの場合はペナルティなしでパーツを交換できるため、ペナルティを受けずに交換することができる。シャルル・ルクレールは、レースをスタートできなかったが、ポールポジションを獲得しただけでなく、カルロス・サインツがフェラーリF1に今季初となる表彰台をもたらし、チームにとっては非常にポジティブな週末となった。しかし、チーム代表を務めるマッティア・ビノットは、フェラーリF1が上位争いができたのは1回限りの可能性があることを懸念している。