伝説の元F1デザイナーであるゴードン・マレーが率いるゴードン・マレー・オートモーティブは、スーパーカー『GMA T.50』を発表した。ゴードン・マレーは、“ファン・カー”として知られる“ブラバム BT46B”やアイルトン・セナがチャンピオンに輝いた“マクラーレンMP4/4”など、数々の名F1マシンを生み出してきた伝説のデザイナー。ロードカーのマクラーレン・F1の父でもある。
T.50という名称は、ゴードン・マレーの50年のキャリアと50番目のデザインであることを意味して名付けられた。ゴードン・マレーがほぼ30年前に設計した象徴的なマクラーレン・F1の後継モデルにあたるT.50は3人乗りの運転席は中央に位置し、後方に2名乗車する3人乗りのレイアウトを採用。エンジンはコスワース製のV型12気筒 3.9リッター自然吸気エンジンを搭載し、最高出力は663PS/1万1500rpm、最大トルクは467Nm/9000rpmを発生。最高回転数は1万2100rpmという高回転型エンジンは、Hパターンの6速MTトランスミッションと組み合わされる。車両後方には400mmのファンが搭載される。走行中にクルマのフロア下を通過する空気を加速させ、2つの可動式リアスポイラーと組み合わせることで、ダウンフォースや空気抵抗を制御。最大でダウンフォースを50％増加させるほか、空気抵抗を12.5％低減し、ラムエア誘導と組み合わせてエンジン出力を約50PS増加させることもできる。またブレーキモードを選択すれば、150mph（約240km/h）からのブレーキングでは制動距離を10m短縮することもできる。車両重量は986kg。出力値は672PS/t、パワーウェイトレシオは150.77kg/100PSを達成している。『GMA T.50』は2022年1月から生産を開始しており、100台限定で価格は税別236万ポンド（約3億2600万円）となる。