フェルナンド・アロンソは、2023年にF1キャリア33勝目(丸10年ぶり)を獲得するという望みが遠のきつつあることを認めた。アストンマーティンの競争力は最近のグランプリで低下しており、チーム代表のマイク・クラックは最近のマシンアップグレードが進歩を狂わせたと認めた。
「我々は常に開発を推し進めている」とクラックはDAZNに語り、「しかし、このクルマは非常に複雑で、変更を加えるとクルマの他の部分に影響が及び、副作用が生じる」「シーズン序盤にある変更を行ったが、その副作用が出るとは思っていなかった。異なるタイプのトラックで何度かレースを戦って初めて、それがマシンにどのような影響を及ぼしているかに気づいたんだ」2023年の序盤、アロンソの33回目の優勝の可能性に関する誇大広告が飛び交っていたが、42歳になったばかりのスペイン人ドライバーはその可能性が急激に下がっていることを認めている。「モナコでも、カナダでも、あと一歩だったけど、現実的にはレッドブルがはるかに先を行っているけど、チャンスはもっとあると思っている」とアロンソは語った。「33 はチームによって取り上げられ、たとえ不可能でも毎週末トライするつもりだ。私が人生ですることはすべて、自分が勝つつもりでいるからね」「テニスやサッカーをするときに、相手が自分よりうまいとか、自分に勝てそうだと思ったら行かない。モータースポーツでも同じだけど、僕はこのチームを信じている」「勝つまでどれくらいかかるか分からないが、将来的には勝てると思う」同時に、2023年の勝利はもはや不可能になりつつあるとアロンソは考えている。「そうは思わない。『手に入れる』というよりも、『欲しい』と思っている。今年も本当にチャンスがあるとは思っていない」とアロンソは語った。「でも、そうなる可能性のあるレースは必ずある」アストンマーティンF1のチーム代表マイク・クラックも同意する。「彼の33回目の優勝を予想するつもりはない。しかし、我々はそれを実現するためにできる限りのことをするという信じられないほどの決意を持っている」とクラックは語った。最後にクラックは、アロンソのチームメイトであるランス・ストロール(チームオーナーのローレンス・ストロールの息子)がチームの進歩にブレーキになっているという指摘を否定した。「ランスは今年、あまり運が良くなかった」とクラックは主張した。「彼の骨折とは別に、実際には彼のせいではないいくつかのことが彼に不利に働いた。「ドライバーズチャンピオンシップは一つの物語を語るが、チーム内では実際に何が起こっているのかを知っている」
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