フェルナンド・アロンソ、アルボンの批判をスルー「わざとな訳ない」

その結果、ピットレーンには大行列できたが、その時点でQ2進出が見込まれているドライバーも、そうではない後続ドライバーのペースをコントロールするために戦略的に先に並んだ。フェルナンド・アロンソは後続ドライバーのペースを決定したドライバーの一人だったが、ターン15でランオフに入ってたことでイエローフラッグが出た。それによってアタックできなかったアレクサンダー・アルボンは、アロンソが故意にそうしたと怒り、非難した。「彼は罰せられる必要がある、アイツ（アロンソ）は罰せられなければならない」とアレクサンダー・アルボンはチーム無線で語った。「馬鹿げてる。彼はそれを一周やっていた。わざとゆっくりと運転していたのは非常に明白だった。彼がどのようにコースを外れたかは馬鹿げている。とても早くブレーキをかけた後、サーキットを離れた」しかし、フェルナンド・アロンソは不正行為を否定し、コーナーを作れないと思ったのでそうしたと述べた。トリックをプレイしたかと質問されたフェルナンド・アロンソは「そんなわけない」と答えた。「予選中にあのコーナーは、非常にチャレンジングなことを目にしたと思う」「ブレーキが遅れて、思ったコーナーが取れなかったので、エスケープロードを進んだ。マクラーレンもQ1で同じようなことをして、セバスチャン（ベッテル）はコーナーを作ることができたけど、フロントウィングを壊したと思う。0.1秒で行う必要のある難しい決定が常にある」」「並んでいる車がいて、Q1の終わりに2分半しか残っていなかったので、それがフラストレーションをもたらしたことは分かる。正直なところ、僕も何度も反対の立場にいたので、彼らの気持ちは理解している」フェルナンド・アロンソは、将来このような状況を回避するために、おそらく予選形式を変更する必要があると提案した。「エステバン（オコン）は、マクラーレンによるQ2のイエローフラッグによってQ3を逃したと思う。したがって、僕たち全員がラップを行えるべきなので、この種の問題のより良い解決策を見つける必要がある」「僕たち全員が1周だけトラックを走っていたスーパーポールを使った古いフォーマットの方が、テレビにとっても、僕たちにとっても良かったのかもしれない。現時点では、他の車、トウ、イエローフラッグとのやり取りが多すぎて、ベストではない」