角田裕毅は、レッドブルRB21を「たくさんの化学薬品が置かれた理科室」に例え、時には「うまくいく」が、時には「うまくいかない」と語っている。今週末のバーレーングランプリで、この日本人レーサーがマシンを乗りこなすことを期待している。角田裕毅は、母国である日本の鈴鹿サーキットで、降格となったリアム・ローソンに代わってレッドブル・レーシングで待望のデビューを果たし、プラクティスでは4度のワールドチャンピオンに輝いたマックス・フェルスタッペンと肩を並べ、印象的な走りを見せた。
しかし、予選ではさらに厳しい戦いとなり、Q2で脱落した角田裕毅は決勝レースを12位で終えることになった。角田裕毅はレース後に「かなりフラストレーションが溜まる結果だった」と認めている。「先週の木曜日（同じ時間帯）と比べると、今はだいぶ落ち着いています。広報活動が減ったので、自然とそうなりました。また、準備やその他のことについて考える時間が少し増えました」と角田裕毅はコメント。「それに、少なくとも先週のスタート時点よりも、マシンの挙動が少し分かってきました。ポジティブな要素ばかりで、シートやその他の部分を少し調整するためにいくつか変更を加えたので、うまくいくと思います」RB21の特性について、角田裕毅は「多くのことを学びましたが、ほとんどの学びは結論を出すには早すぎます。私は4回か5回、セッションを行いましたが、赤旗が多かったため、実質的には4回でした」と語った。「もっと周回を重ねる必要がありますが、マシンやセットアップに関しては、レーシングブルズのこれまでと少し異なるアプローチを取る必要があるかもしれません。これまで気に入っていたセットアップやマシンのバランスです」「マシンは、これまでレーシングブルズで僕が持っていたのと同じバランスを実現できると思いますが、それが常にパフォーマンスにつながるとは限りません。もっと頑張らないといけません。マシンを速くするセットアップが何なのか、わかっていないです」「化学薬品がたくさん置いてある理科室のようなフィーリングで、うまくいくときもあれば、うまくいかないときもあります。まったく新しいマシンに飛び込むのですから、このような浮き沈みは当然のことだと思います」角田裕毅は、前回、母国日本での週末を経験した。2回目の週末のレースが近づくにつれ、角田裕毅は予選とグランプリの両方で明確な目標を設定した。レッドブルの2台目のマシンは2025年これまでQ3に進出したり、フェルスタッペンのマシンを上回るポイントを獲得したりしていない。「今週末に達成したいのは、Q3進出とポイント獲得です」と角田裕毅は述べた。「表彰台に上りたいなどと口にするのと同じくらい、このマシンはパフォーマンスの高い領域で操作するのが容易ではないことは分かっています」「まだマシンについて学ばなければなりません。ですから、ポイントを獲得するか、マックスに近づいてレースで彼を助けることができれば、Q3に進出できるでしょう。それが良い目標です」