ウィリアムズF1 「ペイドライバーからの資金はもう必要ない」

それらの暗黒時代には、ウィリアムズは、ランス・ストロール、ロバート・クビサ、そして、現在のニコラス・ラティフィのようなに、F1シートと引き換えに資金をもたらすドライバーに頼らざるを得なかった。しかし、ウィリアムズF1のCEO兼チームプリンシパルのヨスート・カピートは、現在では、そういった資金調達の形態はもはや必要ではなく、不振から脱出するために舞台裏で投資が行われている。「ウィリアムズはドライバーを決めるだけでいい立場にあると思う」とヨースト・カピートは語る。「我々は過去のように、お金を持ってくるドライバーに依存していない」「トップに戻るための長期計画があり、その計画に適合するドライバーを選択する必要がある。我々はそれについて考えているだけだ。もちろん、誰でも我々と交渉することができるが、決定権は我々にある」ジョージ・ラッセルはウィリアムズF1との3年間の契約が終わりに近づいており、バルテリ・ボッタスに代わって2022年にメルセデスF1に昇格することが濃厚だとされている。そして、もはやペイドライバーが重要ではなくなったとの発言は、潜在的にニコラス・ラティフィの将来が怪しくなってくる。現在、バルテリ・ボッタス、ニコ・ヒュルケンベルグ、ダニール・クビアト、アレクサンダー・アルボンなど、多くのドライバーが2022年のウィリアムズF1のシートにリンクされている。ヨースト・カピートは、ウィリアムズF1はまだ2022年のシートを必要としているほぼべてのドライバーと話し合っているところだと語る。「来年のシートがフィックスしていない、または来年のオプションがあるすべてのドライバーが、現時点で我々と交渉していると思う」とヨースト・カピートは確認した。「シートを埋めなければならないチームとして、現在F1で最も熱望されているシートだ」