セバスチャン・ベッテルは、F1バーレーンGPでのスピンが昨シーズンの複数のミスによってプレッシャーが増大していることの表れだとの見方を否定した。昨年、フェラーリは最速のマシンだと目されていたが、セバスチャン・ベッテルはF1ドイツGPでのミスを筆頭に複数のドライビングミスを犯して自滅。その精神面の脆さが指摘されていた。
F1バーレーンGPでは、ルイス・ハミルトンとのバトルの最中にターン4で単独スピン。タイヤにダメージを負ったことに関連するフロントウイングの破損もあり、戦線から離脱した。レースではトップを走行するシャルル・ルクレールのエンジンにトラブルが発生。セバスチャン・ベッテルは少なくとも2位表彰台は確保できたはずだが、ミスによってメルセデスに1-2フィニッシュを許すことになったF1バーレーンGPを終えた時点でセバスチャン・ベッテルはドライバーズランキング5位に位置しており、最新のミス、そして、シャルル・ルクレールの台頭によってベッテルはますますプレッシャーが高まっていると見られている。しかし、セバスチャン・ベッテルは「正直、プレッシャーと関係があるとは思わない」とその見方を否定。「突然、リアのコントロールを失って驚いた。スピンに入ったらもう手遅れだった」「もう一度見直してみたけど、あれは僕のミスだったし、それを受け入れる必要があるのは確かだ」「それほど酷くはないと思っていた。スピンしている間に左リアタイヤが剥離したと思う。ピレリはまだタイヤの残りがどこにあるかを探している」「そのせいでバイブレーションが酷くなって、それが原因でストレートでフロントウイングが壊れてしまった」フェラーリのF1チーム代表を務めるマッティア・ビノットは、セバスチャン・ベッテルを擁護した。「セブがすでに話したように、あれはミスだった。ミスについて議論する必要はないと思っている」とマッティア・ビノットはコメント。「我々は常にバトルをしており、そのために取り組んでいる。決して容易ではない。いつだって起こり得ることだと思う。ドライバーたちを励ます必要があるはずだ。ドライバーは最高の結果を達成するために限界までドライブすることでミスを犯することもある。セブもまさにそうしようとしていた」 「彼が言ったように、我々バランス面に改善しなければならない課題があり、今もクルマについて学んでいるところだ。来週にはバーレーンで数日のテストがある。中国に向けた準備に有益となるだろう。その点ではすべて良いことだと思っているし、我々はそこに集中しつつ、改善できることを願っている」
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