ジャック・ヴィルヌーヴ 「フェルスタッペンがレッドブルをF1王者にした」

レッドブルはすでにその座から転落しているが、2022年と2023年にコンストラクターズ選手権を連覇。フェルスタッペンも2021年から2024年にかけて4度のドライバーズタイトルを獲得している。2023年には史上最多の21勝（うち19勝がフェルスタッペン）を挙げ、1988年のマクラーレンMP4/4が持っていた数々の記録を塗り替えた。その年、フェルスタッペンとレッドブルはドライバーズ選手権で575ポイント、コンストラクターズ選手権で860ポイントという史上最多得点を記録。特にフェルスタッペンは個人ポイントだけで、セルジオ・ペレスとルイス・ハミルトン（当時2位と3位）の合計を上回っており、1人でもコンストラクターズタイトルを獲れた計算になる。それでもヴィルヌーヴは、圧倒的な強さを誇ったRB19ではなく、フェルスタッペンこそが決定的な存在だったと断言する。「彼はチームを引っ張った。彼がそのチームをチャンピオンにした」F1は近年、ドライバーの影響力が小さい時代に入ったと考える人もいるが、この見方をヴィルヌーヴは一蹴した。「ドライバーはとても重要だ。フェルスタッペンを見ればわかる」また、フェルスタッペンとともに成功を築いた重要人物として、チーフテクニカルオフィサーを務めたエイドリアン・ニューウェイの存在も指摘。「彼とエイドリアン・ニューウェイの2人が鍵だったが、その中でも彼（フェルスタッペン）が最も重要な要素だった」レッドブルの衰退は2024年シーズン初頭から始まり、チーム代表クリスチャン・ホーナーを巡る騒動が発端となった。ホーナーは解任され、2025年イギリスGP後にはローラン・メキースが後任に就任している。ヴィルヌーヴはホーナーについても「チームをどう運営するか、そのやり方は素晴らしかった。グループ全体が理解していた」と称賛しつつ、「その後、少しおかしくなってしまったが、彼（フェルスタッペン）は極めて重要で、まさにキーエレメントだった」と強調した。