マックス・フェルスタッペン 「RB16での初テストはすべてが成功した」

「成功するにはマシンを完全に理解する必要があるし、できる限りたくさん走り込まなければならない。これまで僕たちができたことには満足している」とマックス・フェルスタッペンはコメント。「すべてが成功した。まさに僕たちが望んでいたことだ。マシンは安定していると感じているし、それが現時点で必要なことだ。マシンはいい感じだ。シミュレータで運転していたし、驚きはなかった」新マシンRB16でのテストについてマックス・フェルスタッペンは次のように語る。「プログラムがあり、走行ごとにフィードバックと意見を述べる。何が機能していて、何を変える必要があるかをね。すべてのチームが独自のプログラムをやっているし、僕たちも独自のことをやっている。僕たちは可能な限り最高のパッケージを入手するために自分自身に集中している」「でも、1年を通してすべての面で改善を試みている。今週は、マシンの改良を続けていたので、完璧なセットアップを得ようとはしなかった。信頼性をテストすることも重要だ。メルボルンでの土曜日のQ3で僕たちが実際にどこにいるかがわかる」2019年には、4基目の電源ユニットが必要になり、関連するグリッドペナルティが発生した。今年、ホンダF1は年間を通じて3つの割り当てられた3基パワーユニットのみを使用することを目指している。「昨年、パワーユニットを変更したのはパフォーマンスが向上した場合だけだった。それぞれが大幅にアップグレードされていた。今年はペナルティーなしでシーズン全体を乗り切りたいと思っている」とマックス・フェルスタッペンはコメント。「バルセロナでは、まだ最大のエンジンモードで運転していない。これまでのところ、ホンダのパワーユニットはスムーズに作動しているし、いい感じだ」「ホンダはフル稼働している。僕たちは常に前進したいと考えているし、今年はいくつかの良い進歩を遂げた。ホンダが示した見通しは、常に満たされている。彼らがそれを続けてくれる確信している。僕たちは正しい方向に進んでいる。もちろん、ライバルも一生懸命働いているので、とり懸命に働かなければならない」F1マシンはどんどん速くなっている。それについてどう思うかと質問されたマックス・フェルスタッペンは「世界記録を更新するのはクールだけど、エキサイティングなレースが好きだ」とコメント。「マシンはとても速いので、運転するのに最適だ。でも、別のマシンの後ろで運転している場合、多くのダウンフォースが失われる。マシンは毎年速くなっているので、その効果は悪化しているだけだ。2021年のマシンは運転するのが楽しくなるとは思わないけど、レースが改善されることを願っている」今年の目標について質問されたマックス・フェルスタッペンは「目標は勝利を争うことだ」とコメント。競争は止まっているわけではないので、僕たちはマシンを開発し続け、全開で行かなければならない。やるべきことはたくさんあるけど、それだけでは十分ではない。僕たちは常にもっと速く走ることができる」