F1シンガポールGPが、2回のレースを開催して中止となったロシアGPによって空いているF1カレンダーのギャップを埋める可能性があると噂されている。F1ロシアGPは、ロシアによるウクライナ侵攻の結果としてF1カレンダーから削除された。F1は今シーズンの23戦の記録的なカレンダーを維持したいと考えており、9月後半の日程を空けたままにしている。
少なくとも地理的には、3回連続でF1トルコGPを入れることが適切な選択肢だと提案されており、また最も可能性の高い代替会場としてF1カタールGPも浮上している。昨年初めてグランプリを開催したカタールは、2023年に長期F1契約を開始するが、11月と12月にサッカーのワールドカップを開催するため今年のカレンダーから外された。時期が異なることで、9月にF1ロシアGPに代わってレースを開催できると考えられたが、その時期の気温が40度近いことから、今ではその提案は冷え込んでいるように見えまる。代わりにF1シンガポールGPが既存の10月2日の日程の1週間前のスローットに入れられる可能性があると噂されている。そのレースは、わずかに異なる形で開催され、通常の午後8時とは対照的に夕暮れ時に開始される可能性があると言われている。Sky Sports F1の解説者を務めるマーティン・ブランドルは「キャンセルされたロシアグランプリの代わりとしてカタールだという印象を受けた。かなり決定的なように見えたが、今は起こらないかもしれません。非常に暑くなると思う」とコメント。「シンガポールでのダブルヘッダーの話がある。どうなるかは分からないがね。そうでなければホッケンハイムを投げ込むかもしれない」「私にとって、明らかな代役レースは、F1の2つの素晴らしいレーストラックであるイスタンブールまたはクアラルンプールだ。だが、現時点では、シンガポールでダブルヘッダーの可能性があると聞いている」ドイツは、新型コロナウイルスの世界的大流行のために再構築されたカレンダーの一部として、2年前にニュルブルクリンクがアイフェルグランプリを上演してから2年が経っている。ドイツは経済的な理由で最近のシーズンのレギュラーレースホストとしての地位を失い、F1のCEOであるステファノドメニカリは冬の間、「F1カレンダーの一部になることにドイツからの本当の関心は見られなかった」と語った。2017年に最後にグランプリを開催したマレーシアについては、セパンサーキットのボスは最近、経済的観点から、パンデミックの直後にF1を追求するのは適切な時期ではないと感じたと語っている。
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