ミハエル・シューマッハの「フェラーリ 248 F1」がオークションに登場

つまり、この車はシューマッハの最後のフェラーリF1マシンということになる。3年間の引退期間を経て、ミハエル・シューマッハはメルセデスに戻ってレースに復帰したが、フェラーリ全盛期の輝きを取り戻すことはできなかった。フェラーリ248 F1が持つ歴史的な価値の高さは、オークション主催者によってシューマッハの「最後の傑作」と評されている。このマシンは、それ以来、唯一の所有者によってフェラーリから直接購入された。また、このマシンは1964年以来、フェラーリ初のV8エンジン搭載のF1カーであった。このシャシーで、ミハエル・シューマッハはアイルトン・セナのポールポジション記録を破った。「モータースポーツの世界では、ミハエル・・シューマッハの名前はレースの頂点を正確に表す言葉として使われている。偉大さと同義語であり、私たちはよくそのように言及していまる」とRMサザビーズのプライベートセールス部門の責任者であるシェルビー・マイヤーズ氏は述べた。「しかし、シューマッハが運転し、おそらく1つか2つのレースで優勝したマシンもあれば、シャシー254のように、彼の遺産を真に定義する数少ないマシンもある。その層をはがしてみると、シューマッハの時代に製造されたマシンの中で、これ重量感のあるマシンはほとんどない」「私の専門的洞察力は、世界で本当に素晴らしい車、特に今後何世代にもわたって最も重要なマシンとなるであろうと思われる車を見極めることにある」「どのメーカーのコンペティション仕様車も最も求められている車であることは疑いの余地がない。これは、マシン収集のあらゆる時代において真実である」「真の素晴らしさを定義する要素を三角測量すると、メーカーのブランド価値、驚くべき審美性、関連するレーシングドライバー、絶対的な希少性、重要な所有履歴など、さまざまな要因が関係してくる。おそらく、これらのエリート・コンペティションカーの中で最も重要な定義となる特徴は、そのレース記録だろう」「シャシー254は頂点に位置する。これまでに、これほど多くの勝利や表彰台を経験したシューマッハの名前を冠するマｓンが競売にかけられたことはない」「実際、シャシー254よりも多くの勝利を収めたシャシーは1つしかない。フェラーリでの最後のシーズンで、このマシンは、おそらく史上最高のドライバーの遺産を定義づけ、最も有名な自動車ブランドの1つと競い合った。これ以上のものはない」