F1 2025年シーズン前半戦を総括：：角田裕毅、注目の新人、王座争い

2025年シーズンも折り返し地点を迎えた。F1は夏休みに入り、ここでこれまでの前半戦を振り返る絶好のタイミングだ。F1.comはローレンス・バレット、クリス・メドランド、デイビッド・トレメイン、アレックス・ジャック、ジェームス・ヒンチクリフの5人の筆者に、ここまでの印象と後半戦への大胆予想を聞いた。これまでで最高のレースは？ローレンス・バレット（F1特派員＆プレゼンター）：今年は素晴らしいレースがいくつもあったが、僕は開幕戦のオーストラリアに一票を投じたい。メルボルンの危険なコンディションは大きなドラマを生み出し、3回のセーフティカー、スタート中止、多数のクラッシュが発生した。ランド・ノリスがすべてを制して優勝し、一方で新人のキミ・アントネッリは16番手から4位にまで上がる走りを見せ、アレックス・アルボンもウィリアムズで5位に入る快走を披露した。クリス・メドランド（特別寄稿）：オーストラリアも十分エンターテインメント性があったけど、僕が選ぶのはイギリスGPだ。最終的には優勝争いが少ししぼんでしまったのは残念だった──オスカー・ピアストリがとてもいい走りをしていたから──でも、他のところではたくさんのアクションがあった。そしてついにニコ・ヒュルケンベルグが表彰台を獲得したのは本当に素晴らしい出来事だった。最後のラップでもポイント圏内での争いが続くなど、全体を通して素晴らしいレースだった。デイビッド・トレメイン（殿堂入りF1ジャーナリスト）：いろいろな意味で、僕はカナダGPが最も楽しめた。というのも、決して諦めないジョージ・ラッセルがフェルスタッペンを破って勝利しただけでなく、キミ・アントネッリが真の潜在能力を示して初表彰台を獲得し、史上最年少でその快挙を達成したからだ。さらに2人のマクラーレン・ドライバーが4位を争って激しいバトルを展開し、その結果接触するというスパイスも加わった。アレックス・ジャック（F1 TVコメンテーター）：イギリスGPだ。これだけのアクションが詰まったレースはなかなかない。極端な天候、スピン、オーバーテイク、物議を醸したペナルティ、地元の優勝、そして最後のコーナーを回るときまで信じられなかったニコ・ヒュルケンベルグの表彰台。すべてが歴史に残る瞬間だった。ジェームス・ヒンチクリフ（インディカー優勝者／アナリスト）：シルバーストン──今年のレースはまさにブロックバスターだった。変化する天候、物議を醸したペナルティ、そしてその国のトップタイトル候補による地元での初優勝で、記憶に残る一戦となった。チェッカーフラッグまで複数のエキサイティングなバトルが続き、239回目の挑戦でようやく表彰台に立ったヒュルケンベルグの姿はとてつもなく感動的だった。ここまでのトップ3ドライバーは？バレット：ドライバーズランキングのトップ3は、真の序列をよく反映していると思う。オスカー・ピアストリは容赦のないほど一貫していて、6勝と6回の表彰台を挙げ、堂々と首位に立っている。チームメイトのノリスも輝きを放ち、直近4戦で3勝を挙げたことでタイトル争いの真っただ中にいる。そしてマックス・フェルスタッペンは、今のマシン性能を考えれば3位にいること自体が驚きだ。それでも彼の恐るべき才能によって2勝と他3回の表彰台を獲得し、例年通りレッドブルの大半のポイントを稼ぎ出している。メドランド：僕はオスカー・ピアストリ、アレックス・アルボン、ジョージ・ラッセルだ。その理由は3人とも共通していて、結果を最大化するのを妨げるような大きなミスをほとんどしていないからだ。ピアストリの場合はメルボルン──ほんのわずかな差だった──やシルバーストンでのセーフティカー違反くらいで、それ以外は常に高いレベルを維持している。アルボンも同様に、ウィリアムズで与えられた重要なチャンスをほとんどすべてものにしていて、シーズンが進むにつれてマシンの競争力が落ちてきた今、それは特に大きい意味を持つ。ラッセルはイモラ以降メルセデスのサスペンショントラブルに苦しんでいるが、それでもカナダでの優勝、ハンガリーでの表彰台、さらに3回のトップ5フィニッシュを記録した。3人目はラッセルかシャルル・ルクレールかで迷ったが、カナダの勝利がラッセルを選ぶ決め手となった。トレメイン：純粋なパフォーマンス、スピード、基本的な能力に基づけば、オスカー・ピアストリ、シャルル・ルクレール、マックス・フェルスタッペンだ。もちろん、ランド・ノリスもそのリストに入るべきで、トップ4になる。でも僕にとってはこうだ。ノリスは誰にも劣らない速さを持ち、スムーズで、大きなミスを滅多にしない（ただし本当に攻めすぎているときにはミスをすることもある。スパでそうだった）。ただ、彼はチームメイトの後ろにいる立場で戦略的に後にピットに入ることができ、その結果、少し幸運に助けられて勝利したレースもあると感じる。だから僕はピアストリを選んだ。彼は非常に速く、エラーを犯す傾向がより少ないからだ。ルクレールは操縦の難しいフェラーリから最大限を引き出しているし、フェルスタッペンも同じだ。イモラで彼がやったこと──非常に手強いマシンを完璧な方法で操り、マクラーレンに勝った──には本当に感銘を受けた。RB21をとても穏やかに、従順に見せたのだ。ジャック：1. オスカー・ピアストリ──シーズン前の予想を覆してマクラーレンの主役となった。2. マックス・フェルスタッペン──本来なら届かないはずの結果をつかみ取っている。3. ジョージ・ラッセル──キャリア最高のレベルで走っている。ヒンチクリフ：僕にとってはあまりひねりのないリストだが、オスカー、ランド、マックスだ。マックスは圧倒的に優位なマクラーレンに対して真正面から挑み、4回のポールと2回の勝利を挙げているのは驚異的だ。ランドとオスカーは今年ずっと互角にやり合っていて、両者ともタイトルを狙える初めてのチャンスに立ち向かっている。同じガレージのドライバー同士でこれをやるのは非常に難しいが、彼らは今のところプロフェッショナルに振る舞い、コース上で語っている。今のところ...