レッドブルF1のマックス・フェルスタッペンが耐えるレースで今季6勝目

優勝はポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペン。好スタートを切ってリードを維持したフェルスタッペンは、1回目のバーチャルセーフティカーでタイヤを交換する。だが、その後の2回のピットストップは通常のタイミングで行ったが、20周目のバーチャルセーフティカー、47周目のセーフティカーで“フリー”なピットストップを行ったカルロス・サインツJr.（スクーデリア・フェラーリ）に対してタイヤ面で不利な立場での戦いとなり、最後のリスタート後は常にDRS圏内にいるサインツのプレッシャーに晒されたが、0.993秒の僅差でトップでチェッカーを受けた。2連勝を挙げたマックス・フェルスタッペンは、今季6勝目、通算26勝目。2位でフィニッシュした同期デビューのカルロス・サインツJr.と同じ150戦の節目のレースを勝利で飾った。サインツは通算11回の表彰台。ファステストラップを記録したが、初優勝まであと一歩届かなかった。3位はメルセデスF1のルイス・ハミルトン。今季2度目の表彰台に笑みがこぼれた。4位にはチームメイトのジョージ・ラッセルが続き、苦しい状況が続くメルセデスF1が再び大量ポイントを積み重ねた。5位はシャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）。19番手スタートから14ポジションアップの入賞。4位のラッセルとの差は2.855秒。ピットストップで5秒以上かかるというタイムロスがあり、本来なら前で戻すはずだったDRSトレインの後方で合流してタイムをロスすることがなければ、もう1つ上の順位も可能だったかもしれない。6位はエステバン・オコン、7位はフェルナンド・アロンソとアルピーヌF1チームがダブル入賞。2番グリッドからスタートしたアロンソだったが、タイヤ交換のタイミングとVSC導入が合わない不運もあり、最後はチームオーダーも出されてオコンの後ろでフィニッシュした。8位はバルテリ・ボッタス、9位は周冠宇とアルファロメオF1チームがダブル入賞。10位には母国レースとなったランス・ストロール（アストンマーティン）が入った。セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）は駆動系のトラブルによって9周目にリタイア。前日の予選でのクラッシュでバリアに刺さった状態でリバースに入れたことでクラッチを傷めていたことが原因かもしれない。自身最高グリッドの6番グリッドからスタートしていたミック・シューマッハ（ハースF1チーム）はPU系のトラブルで19周目にリタイア。PU交換ペナルティで最後尾からスタートした角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）はタイヤ交換朝護の47周目にターン1でクラッシュしてリタイア。セルジオ・ペレスとミック・シューマッハのリタイアではバーチャル・セーフティカー、角田裕毅のリタイアではセーフティカーが入り、レース展開に影響を与えた。2022年 F1カナダグランプリ 決勝 順位・結果 順位NoドライバーチームGAPINTPIT 133マックス・フェルスタッペンレッドブルLAP702 255カルロス・サインツフェラーリ0.9930.9932 344ルイス・ハミルトンメルセデス7.0066.0132 463ジョージ・ラッセルメルセデス12.3135.3072 516シャルル・ルクレールフェラーリ15.1682.8551 631エステバン・オコンアルピーヌ23.8908.7222 73フェルナンド・アロンソアルピーヌ24.9451.0552 877バルテリ・ボッタスアルファロメオ25.2470.3021 924周冠宇アルファロメオ26.9621.7052 1018ランス・ストロールアストンマーティン38.22211.2701 113ダニエル・リカルドマクラーレン43.0474.8252 125セバスチャン・ベッテルアストンマーティン44.2451.1982 1323アレクサンダー・アルボンウィリアムズ44.8930.6482 1410ピエール・ガスリーアルファタウリ45.1830.2902 154ランド・ノリスマクラーレン52.1456.9622 166ニコラス・ラティフィウィリアムズ59.9787.8332 1720ケビン・マグヌッセンハース68.1808.2021 DNF22角田裕毅アルファタウリ　　2 DNF47ミック・シューマッハハース　　0 DNF11セルジオ・ペレスレッドブル　　0