クリスチャン・ホーナー、「これまでの4レースは予想通り」

クルマの性能に関しては？「全体的にはパフォーマンスも信頼性も昨年より大きく一歩前進している。昨シーズンはルノー、トヨタ、ウィリアムズ、そして時にはホンダが主なライバルで、チャンピオンシップ4位獲得の戦いは優勝争いに劣らぬ激戦だった。これまでの3、4戦ではワークス・ルノーに比べても非常にコンペティティブな戦いができ、マークとフェルナンド（アロンソ）がとても良いレースを戦っている」信頼性が向上した理由は何ですか？「信頼性が重要なのは当然だが、エンジンやギヤボックスの寿命に関する新しいレギュレーションによって、今年は信頼性が勝負の明暗を分けるより重要な要素となった。通常、優れたデザインが高い信頼性を生む。我々が昨年信頼性に苦しんだ理由は、これまでチームが経験したことがないほどクルマに大きな変化があったからだ。その後、チームの強化対策を行ったり、新しいプロジェクト・マネージャーを入れたりして、冬の間は信頼性に重点を置いた作業に取り組んだ。運良く今のところ我々は100％の機械的な信頼性を記録している数少ないチームのひとつだ。昨年はギヤボックスが弱点で、そのために多くのポイントを取り逃した。トランスミッション・グループの全員に感謝だ。これまでの4レースでは素晴らしい仕事をしてくれている」これまでのドライバーのパフォーマンスをどのように評価しますか？「現在はマークが好調だ。非常に良いドライビングをしていると思う。これまでの4レースでも見事なレース・パフォーマンスを見せ、力強いシーズンのスタートを切った。一方デビッドは不運なレースが続いたが、イスタンブールでは調子を取り戻している。ふたりのポイント獲得に大きな期待を寄せているので、チームにとっては心強いことだ」モナコの予想は？「モナコは宝くじみたいなものだから、期待しすぎると危険なことになる。2年前にはデビッドがモナコでチーム初の表彰台を達成しているが、昨年は非常に悔しい結果に終わっている。ふたりともモナコのコースは好きで、デビッドはモナコGPで2回優勝しているし、マークも2001年の前座レースのF3000で優勝している。ふたりとも素晴らしい記録を持っているわけだが、ユニークなサーキットだけに普通とは違ったことが要求されるので、ドライバーやクルマの僅かなミスが命取りになる」