レッドブルF1代表 ローソンの昇格で「過去の失敗が繰り返される危険は承知」

リアム・ローソンは、レッドブルの姉妹チームであるレーシングブルズに2度所属し、F1で11レースに出場した経験しかないにもかかわらず、シニアチームに昇格した。しかし、レッドブルは、ローソンの強い精神力が、経験豊富な角田裕毅ではなく彼を選んだ理由であると説明している。角田は引き続きレーシングブルズに所属する。クリスチャン・ホーナーは、リアム・ローソンがレッドブル・レーシングで成功を収めるだけの能力があると楽観視する一方で、前任者と同じような運命をたどる可能性もあると認めている。レッドブルはペレスを外部から採用したが、ピエール・ガスリーとアレックス・アルボンはキャリアの初期段階で時期尚早な移籍に苦戦した。「あの時のことが繰り返される危険性があることは確かだ」とホーナーはRACERに認めた。「しかし、リアムは別人だ。彼は、そのプレッシャーに対処できる別の人格を持っている」「彼は、与えられた機会をものにし、やり遂げるという真の回復力と強さを示したと思う。そして、彼はそれを成し遂げた」レッドブルは角田裕毅を見送りリアム・ローソンを昇格ローソンの昇格は予定外ホーナーは、現段階でローソンがレッドブルのメインセットアップに加わることは当初の計画にはなかったと認めているが、ペレスの立場が維持できなくなったことへの対応策だったと述べた。「当初の計画では、今年中にそれを加速させることは予定されていなかった」とホーナーは説明した。「残念ながら、チェコが素晴らしいシーズンを送っていないという状況がそれを加速させた」「しかし、リアムが今進んでいる軌道は、さらに良くなっていくと信じている」「それに、彼はマックスと似たような走り方をする。マシンのフロントエンドを積極的に使うことをためらわない」「だから、ドライビング特性という点では、セットアップがより接近した状態でマシンを走らせやすくなるだろう」フェルスタッペンのステータスがローソンへのプレッシャーを軽減ホーナーは、フェルスタッペンがF1で複数回チャンピオンに輝いた経験を持つことで、ローソンが以前のドライバーたちが経験したようなプレッシャーに屈することがないだろうと確信している。「ダニエル（リカルド）とマックスは強力なコンビだった。その後、2人のジュニアが苦戦した」とホーナーは認めた。「だからこそ、2021年シーズンにチェコがマシンに乗り込み、そのプレッシャーにうまく対処した」「我々が非常に重視しているもう一つの要素は、RB21ではRB20の非常に狭く、極端なパフォーマンスのウィンドウよりも、より幅広い運用ウィンドウを確保することだ」「我々の目標は、より幅広いウィンドウを確保することで、リアムがRB20よりも、よりマシンの許容範囲が広いマシンを見つけられるようにすることだ」「リアムを守るために我々が注視していることの一つは、周囲の期待だろう」「もちろん、アレクサンダーとピエールがチームにいたとき、マックスは4度のワールドチャンピオンではなかった。その時点ではワールドチャンピオンを獲得していなかったのだ」「チーム内では、マックスのキャリアの位置づけと、我々がセカンドドライバーに求めるものは明確に定められている」