レッドブルF1 “隠れた宝箱”を探してF1レギュレーションの抜け穴を追求

「私は長い間、この仕事をしてきた。私の仕事のやり方は、いろいろな意味で非常識なんだ」とウィートリーは語る。「起こりうるすべてのシナリオを考え、ルールを見て、チームがどう反応するかを考え、アイデアを出そうとする。だから、その時の状況を完全にコントロールできていると感じる」「何時間も考えて、自分の仕事をきちんとこなしていれば、このイベントに対する準備は万全だと思う。時には、人々が忘れてしまっているような隠れた宝物がいくつかあるものだ。ルールが少し曖昧なところでも、自信のおかげで乗り切ることができたのは幸運だった」しかしウィートリーは、この知識がすべてを解決するわけではなく、他の手段で解決できる問題もあることを認識している。「無線の故障もあった。何が起こるかわからないままクルマがピットに到着する」とウィートリーは語る。「間違ったタイヤセットがクルマに持ち込まれ、また戻されるというコミュニケーション上の問題もあった。この問題を回避するために、ソフトウエアを追加したり、さまざまなことを試みるために手順や人員を配置した。ほんの間一髪の距離だ」ジョナサン・ウィートリー / レッドブル・レーシング スポーティングディレクター ウィートリーは、ダブルストップの時など、チームでは自信がカギになると説明する。「ギャップにもよるが、我々にとってはチームのパフォーマンスの現れだ。ここ数年、何度かやっているが、それができたときは、チームに自信があるのがわかる」「自分が輝かなければならない瞬間であり、みんながその場に立ち上がる。マシンの間隔が狭い中でダブルストップを成功させるのは素晴らしい瞬間だ。ピットクルーの一員であれば、究極の体験のひとつだ」