マックス・フェルスタッペンが2度目のF1ワールドチャンピオンを獲得して日本で注目を集めた裏で、レッドブルF1のテクニカルチーフのエイドリアン・ニューウェイは彼自身の特別な記録を打ち立てていた。マックス・フェルスタッペンの今シーズン12回目の勝利により、チームメイトのセルジオ・ペレスの勝利も追加され、レッドブル・レーシングはこれまでに開催された18レースで14勝を挙げ、残り4ラウンドとなった。
この数字は、セバスチャン・ベッテルが 2013年に19戦で達成したレッドブル RB9の13勝を上回っている。現状で、レッドブル RB18は、エイドリアン・ニューウェイがデザインしたF1マシンの中で最も多くの勝利を収めているだけでなく、77.77% (18 レー​​ス中 14 レース) という最高の勝率を保持しており、残りのラウンドは、米国、メキシコ、ブラジル、アブダビでレッドブルが勝つことができれば、81.81% に増加する可能性がある。全てに勝てない場合でも、その全体的なパーセンテージは、16 レース中12レース (75%) で優勝した 1996年のウィリアムズ FW18を上回る可能性がある。前述のレッドブル RB9は 68.42%で僅差だ。鈴鹿サーキットでの Sky Sports F1 とのインタビューで勝利のマイルストーンについて知らされた後、エイドリアン・ニューウェイは「数字は苦手だが、それを知ることは非常にやりがいがあるね! 我々は明らかに良い走りをしてきた」とコメント。「フェラーリは早い段階で非常に速いクルマを持っていたと思うし、多くのレースで、正直に言うと、おそらく彼らの方が少し速かった。しかし、我々はマシンのパフォーマンスエンベロープを完成させ、すべてのサーキットで機能させることに成功したと思う」エイドリアン・ニューウェイは「チームの努力」を歓迎し、ミルトンキーンズにあるレッドブルのファクトリーで全力で働いている人々に「非常によくやった」と述べ、新たに戴冠した2度のF1ワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンの努力にも敬意を表した。「今年のマックスは本当に素晴らしかった。シンガポールのトラフィックで彼は少しミスを犯したが、それを除けば、彼はまったくミスを犯していない。彼は非常に成熟しており、常にスピードを持っていたので、彼は今年のすべての成功に完全に値すると思う」とエイドリアン・ニューウェイは付け加えました。鈴鹿サーキットでのシーズン5回目のワンツーフィニッシュに続いて、レッドブル・レーシングは2022年のタイトルに急速に近づいており、それが達成されれば、エイドリアン・ニューウェイは12回のドライバーズタイトルとともに11回目のコンストラクターズ・クラウンを獲得することになる.エイドリアン・ニューウェイが設計した最も成功したF1マシンレッドブルRB18(2022年*) … 14 / 18(77.77%)ウィリアムズ FW1​(1996年) … 12 / 16(75%)レッドブルRB9(2013年) … 13 / 19(68.42%)レッドブルRB7(2011年) … 12 / 19(63.15%)ウィリアムズ FW1​​5C(1993年) … 10 / 16(62.5%)ウィリアムズ FW1​​4B(1992年) … 10 / 16(62.5%)マクラーレン MP4/13(1998年) … 9 / 16(56.25%)マクラーレン MP4-20(2005年) … 10 / 19(52.63%)レッドブル RB16B(2021年) … 11 / 22(50%)レッドブルRB6(2010年) … 9 / 19(47.36%)※シーズン継続中
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